党的十八大以来的十年，是党和国家事业取得历史性成就、发生历史性变革的十年，也是龙江交通运输事业取得巨大成就、发生翻天覆地变化的十年。
十年间，龙江交通始终坚持稳中求进总基调，准确把握建设新时代“交通强国”的总要求，聚焦东北振兴、“一带一路”建设，以构建“5纵2横1边”骨干交通网、“10出省、7出境”对外运输通道和“1 4 7”综合交通枢纽城市格局为依托，突出枢纽功能、打造全省一张网、融入全国交通网、畅通周边国家，加快构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量综合立*通网，书写了龙江大地基础设施联通、贸易投资畅通、文明交流融通的崭新篇章。
一、活力龙江铁路纵横、点燃振兴发展“新引擎”
一条条东西贯通、南北相连的铁路大动脉横卧在龙江大地，一趟趟开往春天的列车驰骋在逐梦的黑土，不断更新着龙江铁路的发展史、打造了龙江发展的新增长极、点燃了龙江振兴的新引擎。全省高铁里程达到1374公里，比2012年增加了1277公里，快速交通网加速成型，高(快)速铁路建设实现历史性突破。
随着中国“八纵八横”高铁网中最北“一横”的哈牡客专、全国最东高速铁路牡佳客专、我国高寒地区最长快速铁路哈佳快速铁路突破高寒开通运营，龙江东部地区高铁成网闭环，8个地市进入了“高铁时代”，龙江近2/3人口享受到了便捷舒适的高铁服务，“一站五线”的快速网基本形成，打造了以哈尔滨为中心辐射大庆、齐齐哈尔、牡丹江、佳木斯的“一小时、两小时”区域一体化交通圈。
普速铁路扩能改造稳步推进，不断激活发展强劲动力，铁伊铁路伊春西站（北纬47°43′）的开始施工标志着我国最北高铁站房正式开工建设，再次刷新了建设纬度，开往振兴发展的“龙江号”列车，在龙江的钢轨上驶入了“快车道”。
二、秀美龙江公路交错、铺就百姓幸福“致富路”
美丽富饶的龙江大地，一条条公路像蜿蜒的彩带横卧青山、跨越绿水、纵穿黑土之间，公路两旁稻花飘香、山峦叠嶂、江河纵横。如今的龙江高速公路四通八达、国省干线纵横交错、农村公路细密如织，公路总里程突破16.8万公里，高速公路通车里程4520公里，基本形成除加格达奇外以哈尔滨为中心的4小时高速公路交通圈，全省首条8车道京哈高速建成通车，全面畅通龙江南联大通道。
一路通来百业兴，全省具备条件的乡镇和建制村通硬化路率100%，建制村通客车率100%，农村乡镇物流节点覆盖率达到80%以上，打通了农村物流体系末端“堵点”、填补了服务“空白点”,基本形成了“外通内联、通村畅乡、客车到村、安全便捷”的交通运输网络，2020年穆棱市“交通运输 邮政快递”、东宁市“交邮融合 农村电商”被评为首批农村物流服务品牌。
在神州北极探寻北方大地的“尽头”，在华夏东极迎接最早日出的光芒，俯瞰界河界江的绚丽景色，倾听原始森林的鸟语虫鸣，醉美龙江331边防公路整合黑龙江沿岸1700公里碎片化的旅游资源，打造说走就走的“快进”通道，开启了交通和旅游规划、路景、功能、运游、管理和产业的深度融合的发展新格局。
三、速度龙江航线密布，架起空中发展“新快线”
龙江交通抢抓发展机遇，不断提升航空枢纽能级，加快推进通用航空产业飞起来、热起来、强起来，国家首个实现与枢纽机场对接的通用机场嫩江墨尔根通用机场正式通航，颁证通用机场88个，通用机场规模领先全国，全力打造通用航空发展的“龙江样本”，探索“龙江路径”。
哈尔滨机场T2航站楼、建三江、五大连池机场建成投用，大庆、伊春机场改造交工投入运营，民用航空运输机场100公里范围覆盖全省80%以上的县级行政中心。2018年作为全国10个国际航空枢纽机场之一的哈尔滨机场成为东北地区首个突破2000万人次的机场，哈尔滨机场旅客吞吐量连续6年位居东北第一。
2019年，全省已开通341条国内航线和28条国际及地区航线，为黑土地交织密网，架起了旅客来往的“空中桥梁”，不断加密北上广等城市航班密度，开通哈尔滨至阿尔山、安庆、包头、拉萨、丽江、赣州等城市国内航线；先后开通了我国首条对俄电商货运航线哈尔滨—叶卡捷琳堡，东北地区首条北美货运航线洛杉矶—哈尔滨等国际航线，已经形成了以哈尔滨为中心、辐射全国重要城市，延伸俄罗斯、日本、韩国等周边国家和欧美主要国家的“空中快线”。
四、碧水龙江风劲帆满，奏响航运复兴“新华章”
水运复兴风头正劲、千里波涛尽显风流。龙江水运持续开展航道疏浚整治升级，新增高等级航道达标里程73公里，达标里程达到2457公里，高等级航道达标率86%，黑龙江、松花江、嫩江、抚远水道等重点航道干支衔接和通畅水平不断提高。全省共有港口码头泊位154个，年货物综合通过能力1447万吨、旅客通过能力673万人，口岸集疏运体系更加完善，形成了以2个全国内河主要港口为核心，8个地区重要港口和7个一般港口为补充的港口布局体系，如今的龙江河流风帆劲满、轮船远航。
深入推进松花江梯级开发，松花江大顶子山航电枢纽复兴一条黄金水道、润泽一座宜居名城、缝合一条经济断裂带、打造一条旅游黄金带的公益设施功能日益完善。大力发展水上特色旅游，结合航道整治加快建设兴凯湖、镜泊湖、莲花湖等旅游航道，点亮旅游码头，进一步打造了船在水中行、人在画中游的美景，哈尔滨、佳木斯、牡丹江、黑河等滨水城市休闲旅游品牌进一步擦亮。
五、开放龙江活力无限，打造对外开放“新前沿”
龙江交通坚持与世界相交，与时代相通，加力构筑立体化开放大通道，推进跨境基础设施互联互通，畅通对俄欧陆路通道，贯通哈绥俄亚陆海联运通道，构筑我国北方开放新高地和东北亚地区合作中心枢纽。
黑龙江省“三桥一岛”建设取得突破性进展，哈俄、哈欧、大庆-比利时沃尔沃专列等中欧班列运输线路及“哈绥俄亚”陆海联运相继常态化开行；开通国际航空运输航线25条，与俄相邻4个边区（州）开通定期国际道路客运线路16条、水路客运航线7条，畅通了中俄开放口岸港口之间的货运航线，对俄航空运输能力稳步增强，通航俄罗斯9个城市，年运送对俄旅客10余万人次。
中俄跨境基础设施建设成就写入《中国可持续交通发展报告》；中俄合建首座跨境公路大桥黑河—布拉戈维申斯克大桥开通货运，推动中俄“东北－远东”合作不断迈上新台阶，畅通了“东出西联，南北贯通”国际大通道；国际跨境“黑河—布市”跨江索道开工，可在10分钟内实现通关；中俄两国首座跨江铁路大桥——同江中俄黑龙江铁路大桥铺轨贯通，成为“造福两国人民的友谊之桥、发展之桥”。
十年弹指一挥间，我们在龙江交通发展的火热实践中走过千山万水，展望下一个十年，我们又将投身到打造高质量龙江交通的伟大征程。风正帆悬正可期，勇立潮头敢争先，面对“市通高铁有机场、县通高速有铁路、村通快递有燃气、水运民航通全球、公铁管道通邻国”的美好愿景，全体龙江交通干部群众信心百倍、斗志昂扬，必将鼓足干劲、全力冲刺，为推动龙江全面振兴全方位振兴提供更加强有力的交通支撑。
来源：厅办公室于闯
编辑：姜彬
责任编辑：刘凯
