原创 实践智慧 实践智慧 2022-06-15 17:33 发表于湖南
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#长株潭一体化136个
#株洲133个
终南山上望长安，
可怜无限锦绣峦。
上善若水，
和合与共，
善利万物而不争。
仁者乐山，
登高眺远，
望天下而冀黎庶。
南方的北方，
北方的南方。
.01.
近日，国家重点专精特新小巨人企业50强榜单发布，湖南这座城市表现抢眼，神州第一地市、工业盖过北上广深的苏州市，这次表现让人非常意外，只排到23名，而他，小城株洲同样意外，排到了第17位，上升3个位次！
南京此次上升13位，石家庄、武汉上升9位······动态调整，榜单竞争不可谓不激烈，能笑到最后的或许才是真正赢家。
高质量发展新时代，专精特新小巨人企业被寄予厚望，认为是带动城市经济发展的重要变量。
前10强依次是：
北京市138家，
上海市123家，
宁波市71家，
深圳市65家，
重庆市62家，
天津市53家，
成都市47家，
青岛市47家，
西安市39家，
长沙市38家，
合肥市38家。
中部小城株洲，以25家国家重点专精特新小巨人企业排名全国17，排名高于众多省会城市和经济大市，居中西部非省会城市第一。
株洲市以25家重点“小巨人”企业排名50城榜单第17名，而其地区生产总值仅有3420.26亿元，可以说是榜单中独树一帜的存在。
榜单城市要么是一线城市、新一线城市，要么是省（副省）级城市、省会城市，要么是经济大市，像株洲这么小的经济体量，排名这么靠前的，的确非常出乎意料！
同样让人意外的是，并不显山露水的宁波位列三甲，而且这一位置还是延续保持的，换言之以前就很强，只不过人家非常低调内敛，这让那些奉行“酒深也怕巷子深”的人是想不通的。
还有广州、杭州、武汉、南京、东莞、佛山等等传统工业大市、强市，本次排名并不像大家意料中那样高居前列，并没有与其经济体量排名保持相应位次。
以上意外其实一点也不用意外，这与专精特新小巨人企业评选标准、企业培育、地方申报、产品技术创新等等存在着密切关系，却与经济总量、城市级别没有必然关系，与城市级别、规模、人口存在紧密关系的是经济总量。
大家要深刻认识到这一点，欧美小而精的中小城市，在细分领域的拳头产品和隐形冠军企业是很多的，这正是专精特新小巨人企业培育的目的所在。
放弃贪大求全，主动应对收缩式发展，坚定朝着小而精、小而美方向发展，这不仅是众多市场主体要聚焦的企业发展战略，更是众多中国城市必须直面的发展现实。
大城市只有那么多，不可能所有城市都朝大城市的目标进发，科创主体在大城市，但是在小巨人企业培育上，中小城市一样可以建功立业、大有作为。
株洲市目前拥有国家级专精特新“小巨人”企业38家，在中西部非省会城市第一，其省级以上专精特新“小巨人”企业入库201家，此外，株洲市还拥有省级以上制造业单项冠军企业（产品）15家，其中国家级“单项冠军”5家。
株洲排名高与产业基础有关，株洲是新中国成立后首批重点建设的八个工业城市之一，在轨道交通装备、航空动力、先进材料等细分领域龙头企业众多，产业集群优势明显。
株洲也形成了相关部门协同联动培育专精特新“小巨人”和“单项冠军”机制，规划到2025年全市培育省级“小巨人”企业150家、国家级“小巨人”企业100家以上，入围国家重点支持的“小巨人”企业50家以上。就目前而言，离这一目标，还有不小的差距。但是相信株洲小步快跑，一定可以实现。
.02.
另外，第三批国家小巨人企业名单中，湖南省总共有30家企业上榜，具体情况如下：
长沙10家，
株洲9家，
湘潭3家，
郴州2家，
常德2家，
岳阳2家，
娄底1家，
益阳1家。
以上情况足够湖南人自信，足够株洲人自信，远比株洲西站增开始发北京、上海高铁车次更有分量、底气！
我以前讲过，株洲人对增开始发北京、上海高铁车次的激动超乎了常人的意料，因为无论增开与否，株洲西每天前往北京、上海的高铁车次足够株洲人出差需求，如果株洲经济非常活跃，有巨量的出行需求，广铁不可能熟视无睹。
始发站主要是2个，一个是城市重要，铁路上非常重视，一个是出行规模巨大。冷静客观分析，株洲这2个条件恐怕都不完全具备。但株洲人所以激动，是不是感受到了被重视，或者争取权益很艰难，多少有委屈的心理因素在里面。
之所以委屈是有原因的，因为在株洲土著看来，建国后，株洲从无到有，坐上了火车，一路飞驰做大，创造了共和国工业史上300多项第一（对了，这个数据，拜请权威媒体核实并统一口径，一会儿200多项，一会儿300多项，一会儿近400多项，我们的数据一定要精准精准再精准，一定要把华而不实的空洞概念性报道掐死，一定要确保公信力牢不可破）曾经辉煌的株洲和株洲站，是几代株洲人烙进骨子里的印记，株洲人认为理所当然的，株洲西也必须是高铁枢纽，在我这个来湖南10多年的新株洲人是看不懂的。
然而过去十多年，株洲在发展，别的城市也在发展，市场经济，大鱼吃小鱼，快鱼吃慢鱼，相比较而言，株洲与先前同类型城市的差距在拉大。但是倔强的株洲人，骨子里愣是不愿意承认。所以当看到高铁去了长沙，一些重要资源没有分到，就莫名的伤感失落委屈，这就是大概的心理脉络。
用湖南当家人的话，要清楚地认识到，株洲发展水平与株洲在全省的地位还不完全相称，城市的知名度、美誉度和影响力与株洲的历史地位还不相称，英雄株洲要发愤图强、重振工业雄风。
株洲掌门人更是精准务实的提出了聚焦、裂变、创新、品牌、升级思路，定位制造名城、幸福株洲，谋定快动！
思路一清，方向一明，少年株洲又开始坐火车飞驰了。
这不，一不小心又拿了个中西部非省会城市第一，这是可以足够自信的，现在株洲人大可不必委屈的。
争中部一流地市，保持省内综合实力第二，“保二争一”才能体现株洲人的骨气和精气神！这个精气神，会永远烙在株洲人骨子里。
我以前文章中讲过，在过去一年里，株洲有多项重要工业数据打破记录、创下历史新高、居历史同期最高水平。这些成绩的取得，的确也超乎很多人的思维认识。但是，其实也非常好理解。
我之所以感觉这个非常好理解，源于我多年的思考，也感谢秦王嬴驷公伯的栋梁拆故事。
社会发展，滚滚向前，不以人的主观意志为转移，社会意识正确，会推动社会存在巨大进步，社会意识不正确，最多使得的社会存在进步慢一点。
当前株洲的飞速发展，正是株洲当家人的清晰精准的制造名城定位，清晰精准的13条产业链发展思路。本号先前发过老17条产业链与新13条产业链对比文章，对新13条产业链思路之精准清晰，一个字，服！两个字，专业！感兴趣的读着可以结合起来看。
.03.
什么情况下才会委屈？付出与收获不成正比的时候，被人误会的时候，才会委屈！株洲没有时间委屈，也不需要委屈，株洲只需要聚焦自己的事上，自信满满，踏沙大步向前。
心中有梦，眼中有光。
欲成大树，莫与草争！
我想如果株洲下大力气，做好下面这2件事，还可以再自信几十年。
第一件事是“全市推广普通话”。
移民城市株洲，海纳百川有容乃大，包容个性创新，工作交流，宜用世界语言，世界方式，简单大气，时尚自信。
大家可能注意到了，我这里用的是引号，普通话既是实指，更是虚指，就是思想理念、思维观念、工作方式、表达逻辑的中国化、世界化。
这应该成为优化营商环境的象征性动作，成为凝聚全体株洲人、新株洲人一起打赢打好“发愤图强、重振雄风”这场淮海战役的有力举措。
我们的城镇化率已经这么高了（没有进城的基本是老人），我们吸引人口的重点当然是外地人，当然要讲普通话了！“我是居洲的”，这是株洲的国粹么？如果是，亲，请进博物馆。
第二件事是强化小巨人企业、平台公司市场化经营治理，切实提升干部能力。
其实这跟第一件事是一样的，本质上都是指向营商环境的优化。
通过仔细观察可以发现，株洲尽管拥有这么多专精特新小巨人企业，但是几乎都是国家的工业布局、厂所结合优势，老树发新芽，真正完全市场培育孵化出来的民品还需要进一步裂变、突破。未来如果能完全市场化催生出一大批民营小巨人企业，那将是株洲最可宝贵的财富。
平台公司存在的重要价值之一就是给政府创造利润，上交利润，必须在科创布局、拳头产品、技术创新上有根本性的突破。
至于干部能力提升，这恐怕不是一朝一夕能够解决的，也不是几个培训班可以提升的，恐怕需要五年、十年，通过新陈代谢、不断引进新人进来才能实现。
但是有一条，那就是一定要坚决防止劣币逐良，一定要树牢鲜明的精准务实的价值导向，让有能力有才华有梦想的人，有奔头有希望！
