大家都知道，我国对于基础设施的构建是十分“热衷”的，举个例子，我国的铁路建设在全球范围内都是名列前茅的；不仅运营里程上，我国排名世界第一，而且在商业速度上同样是，这都是中国铁路建设中的取得光辉成果，让每个国人都值得振奋，骄傲。
因为我国的铁路建设非常完善，所以使用量也越来越大，同时我国目前也面临着人口老龄化问题的严峻考验，国家的铁路部门也意识到了这一点，也在整个建设的过程中不断的完善，更“人情味”一些，于是国家给予了一些额外的特权给60周岁以上的老年人群体，以方便这些一些老年人的日常出行，那么这些特权到底都有哪些呢？
首先是购票方面
由于互联网技术的飞速发展，人们已经全面进入了信息时代，之前很多线下的模式就已经被逐渐淘汰，现如今，线上购票已经成为了主流购票方式，目前线上购票的主力就是12306，只要在网络上填好信息就能直接买票了，但是这点对于老年人来说就相当不友好了，毕竟这些东西对他们来说还是有难度的，因此，为了保证老年人买票，铁路公司为老年人专门保留了可以进行线下纸质购票的“爱心窗口”，还有专门的引导人员，帮助老年人进行操作；
不仅是铁路公司，12306也对老年人提供了一些福利，比如在不是出行高峰期，还剩余余票的前提下，优先给老年人安排更舒服的下铺位置，并且会给同行家属就近安排座位，这样也方便他们对老人的照顾，有了这些，老年人在购票时就会方便很多。
其次是进站方面
现在去站台取票，都是已经全面使用身份证和刷脸取票，以往的纸质取票就慢慢的退出历史舞台，而且由于疫情管控的原因，进站的时候还需要出示健康码，行程码等，这些操作对年轻人来讲很容易，但是对老年人来说就有些难了，因此在进站时候会遇到一些困难，这时候就会有相关引导人员将老年人带到人工检票口，去帮助他们解决，就算是没有各种码的老人，也能安心乘上车；对于那些行动不带方便，身体有缺陷的老年人，家属可以在网络上帮他们订专门的服务，比如提供轮椅，担架等等。或者也可以申请进站送他们。
最后就是乘车方面
在长途出行的时候，如果让老年人单独乘车，是会有很多问题的，特别是上车到下车，所以在这个过程，也会有相关的工作人员给到老年人引导和帮助，比如告知他们具体的车厢方位，具体的座位号，并且到站前提前叫醒，以及让家属提前送餐或者交代乘务员后直接送到位这样老年人单独乘坐火车、高铁出门的时候就方便许多了，而家属也能够放心一些。
