那么全球范围内真正有实力自行研制1500马力坦克动力包的国家有几个呢？
其实没几个，因为全球范围内真正具备自研1500马力坦克动力包的国家，统计算的话有中美俄德法五个国家，但是细算的话只有中国、德国、法国、俄罗斯四个国家，因为美国当年研制M1主战坦克的时候，底特律柴油机和康明斯也为其研制过1500马力的柴油机组，但是最后因为可靠性、体积等原因放弃，转而采用了加速性更快的1500马力燃气轮机组。
德国是全球范围内最早研制出1500马力坦克动力包的国家，因为对于主战坦克而言，随着敌方脱壳穿甲弹的穿甲深度越来越大后，己方主战坦克的防护装甲性能也要进一步提升，但是防护装甲厚度增加后，坦克的战斗全重也会增加，随之而来的就是机动性的下降，所以在防护性提升的同时坦克的动力包输出功率也在逐步提升之中，所以有着百年柴油机研制经验的MTU公司为其量身定制了MTU883K涡轮增压发动机，其通过改变循环方式、采用蠕墨铸铁等方式，使得体积紧凑的MTU883K涡轮增压发动机能够爆发出高达150马力的持续输出功率，加之MTU作为百年柴油机厂商，并没有因为其输出功率较大而故障频繁，所以这款性能先进的大功率坦克动力包不光大量装备在豹2主战坦克上，就连法国的勒克莱尔、英国的挑战者2的出口版本，都应客户需求选择了这款成熟可靠的动力包。
