或许每个人的80年代，都有一辆绿皮火车，承载岁月，一路向南。
而在江边武汉人的心中，这辆绿皮火车以青山为始，穿越和平公园，从民主路到小东门，以武昌火车站为终。
在这条穿越城区的铁轨路线中，徐家棚站备受无数文青游客爱慕，在武昌的边缘画个圈，串联起一份古早的浪漫。
2017年中旬，伴随一份《江南中心绿道武九线综合管廊工程》报告公示，武九铁路北环线一路变迁。徐家棚的绿皮小火车，也渐渐驶向远方，驶出武昌人的生活。
而现在，这辆曾说过再见的“老伙结”，换了一种方式，开回武昌人的心尖尖。
徐家棚，因人间烟火而得名，因绿皮火车而兴盛。几十年前，北上的旅客来到徐家棚，搭上火车轮渡过江，成为粤汉铁路上的一部诗。
等到武汉长江大桥通车，京汉铁路与粤汉铁路连成了一体，正式更名为京广铁路，历史的轨迹被全新的道路改写，武九铁路北环线在人们记忆的角落中“退役”。
