双侧桥头堡标识建筑
典型的红旗标识建筑
一侧雕塑3人（工人、农民、战士）
四个标准性建筑
回去的时候，我们是从南京站坐的绿皮火车，也从南京长江大桥经过，是从桥的下面的走的，从火车窗向外只能看见滚滚的长江一闪而过，从大桥底部经过的时候，轰隆隆的，能让人感受一种火热年代的战天斗地的革命情怀。
说起跨江大桥，其实，南京长江大桥并不是第一座，在其之前，武汉长江大桥和重庆白沙沱长江大桥已经建造完成并通行。
南京长江大桥全长大概4.5公里，桥面宽度大概15米（双向4车道），两侧各有对向的2米宽的人行道（人行道被每隔15米左右的路灯占据一部分），始建于1968年，也就是我国三年自然灾害后不久，人民生活尚处于温饱无法解决的困难时期，中国自主设计并建造，完全使用自产材料的特大型跨长江特大型大桥，并且是公里、铁路两用大桥，历史意义也就非同寻常了。
提起南京，没有谁不知道南京长江大桥的，可见其乃成为南京的标志性历史建筑。
2018年，南京长江大桥进行整体维修，目前已是旧貌换新颜，但却失去了许多陈年的历史沧桑的味道，现在到南京长江大桥上，也很少见到游览的人流，过多的都是来往穿梭的电瓶车，不小心还会碰到人。
