绵阳火车总站广场
到了90年代，又将长虹的大本营西迁，由此引出一个国家级高新区。
现在，绵阳的产业重心，特别是以电子信息为主体的高科技产业重心，向西布局，都是长虹打下的基础，这就是群聚效应。
绵阳向西，还起于90年代让绵阳主政者深思的一个小插曲。外商从成都过来考察长虹，结果汽车陷在德阳黄许大桥一带，耽搁了4个小时才到绵阳。
完成历史使命的长虹家电城
绵阳要发展，必须加大西进的力度，既是为了接受成都的辐射，也是打开通向外界的窗口。在当时的历史条件下，无论是国家部委，还是外商投资，都必须经过成都，再到绵阳。
于是，绵阳的第一条高速，是成绵高速，5.12地震后又修了复线；高新区的版图，从规划的30公里，扩张到105公里，还有园艺新城、安县撤县设区，乃至科技城新区，都是西进、西进、再西进！
这里面，既有政治原因，也有经济原因，更有地缘因素。一个省会城市，必然占据了全省最全最优的资源，绵阳不主动分得成都的一杯羹，咋行？
绵阳高铁西站—安州雎水站效果图
比如成兰铁路经过安州，于是就有了绵阳第二个火车站，安州雎水站，也就是高铁西站。
万事万物，总是向阳而生。
南，就是阳，是最美好的方向，中国的城市，绵阳、德阳、资阳、洛阳、南阳、揭阳、衡阳，多得不可胜数，都带“阳”字。
南方的经济，总比北方发达，这也是不争的事实。连开发商都懂得用这样的广告词吸引购房者：城市向南，生活向上。
