绵阳经开区
绵阳向南，1997年建南郊机场就埋下了伏笔。
2000年，南郊机场通航，绵阳经开区也就应运而生（刚开始叫南郊工业园）。
绵阳南郊机场
当然，绵阳向南并没有向西那么一路高歌势如破竹。
主要是向南的城市带不发达，离重庆太远，导致交通建设落后。
绵阳改变这一格局，从最初的绵遂高速到绵阳绕城高速南环线，再到二环路闭环，新一环路南延东延，乃至省道205线绕城段建成，整整花了20年时间！
从产业布局上，绵阳也在努力。
2012年，将经开区和农科区合并，升级建成国家级经开区；
2017年起，长虹产业再次外迁，基地一分为二，黑电系产业外迁高新区河边镇和安州区，白电系产业就搬到经开区；
绵阳京东方
随后，绵阳招大引强的双璧，京东方放在河边，惠科就放在城南涪城的临港经济发展区。
代表国家战略的成渝双城经济圈建设，给城南大发展、大腾飞带来了前所未有的机遇。
绵阳惠科
绵阳必须打开通江达海的战略通道，必须主动接受和引入成渝两个超级城市带来的双重辐射效应和交流效应。
于是，联手兄弟城市，不遗余力地争取绵遂内铁路。到目前看来，这条铁路已经铁板钉钉，进入开工倒计时。
绵遂内铁路，是绵泸铁路的一部分，建成后，将绵阳、泸州、宜宾等区域中心城市联系在一起，这是四川培养经济副中心的重要举措。
