2020年6月初，中国首条“空轨”交通在湖北省恩施州开建——青云崖“空轨”项目。这是一个作为旅游景区的交通项目，并且在悬崖峭壁上面行驶，为游客观光带来了很大的帮助。
从客观来看，空轨交通在中国使用是比较少的，大部分地方使用的技术是有轨电车，而空轨技术特殊，只在地形特殊处有优势。
本文要说明的问题就是：为何大多数却用有轨电车？。
下面是空轨的一个典型的情况，这是一个悬挂式的空轨。
湖北省恩施州的空轨项目，大约要达到下面的效果，也就是悬挂式的空轨，在悬崖峭壁上面行走。
湖北省恩施州的青云崖“空轨”项目主要用于旅游，它有2.1公里、共有3个车站，列车采用2节编组，运力为170人。
空轨技术的应用场景其实并不多，在城区里面，虽然很多有呼吁建设空轨，但其实在城区里面轨道交通方面，大部分使用的类似技术是有轨电车。
下面就是上海市的有轨电车系统。
