来源：苏州网络电视台截图 链接：http://www.csztv.com/doc/2020/05/17/584463.shtml
哦！原来是在讲南通。
个别自媒体隐去了字幕，又开始炒作机场概念咯。
03苏州人有多渴望机场？
先来看看这17年来苏州关于机场的努力。
在江苏境内，陆续修建了9个民航机场，分别是南京禄口国际机场、苏南硕放国际机场、 常州奔牛国际机场、徐州观音国际机场、南通兴东国际机场、扬州泰州国际机场、连云港白塔埠国际机场、盐城南洋国际机场、淮安涟水国际机场。疫情期间“散装江苏”从各自机场出发的梗还在耳边。
2003年，长三角上演了一场“机场建设大战”。沪宁线上多个城市申报机场，苏州的申请被驳回，无锡硕放机场改建民用。
2004年，苏州将新建国际机场列为头号政府研究项目，然而没过几天，就在这年的4月29日，苏州迫宣布“5年内不建机场”。次年虹桥枢纽开建，此后整整五年，苏州机场再无声音。
2010年，为了打消苏州兴建机场的念头，省里协调苏州入股无锡机场，苏南硕放机场出炉。
2014年，上海机场的高层人士向媒体透露，上海正在筹划第三机场的建设，或选址南通！这个消息让苏州人的背心发凉。
2015年，两会再提机场之事，但是之后却还是无音讯，而且于此同时苏南国际机场20年规划被批复，苏州人再一次失望了...
2016年，机场消息又开始躁动，苏州日报发文苏州机场初步意向将设在吴江，争取苏州机场项目年内落地，在《苏州市交通运输“十三五”发展规划（公示）》则更进一步：“将苏州机场定位为大上海都市区第三干线机场”。在通苏嘉甬和湖苏沪铁路交叉的黄金交叉口，一个铁公机联运的“小虹桥”枢纽呼之欲出，然后随着时间的推移，这个计划又因为种种原因搁浅了。
2016年 苏州日报，图片来自姑苏笔记
2017年，苏州市规划局的相关领导们到常熟开展苏州市城市总体规划前期调研工作。而这次会议的核心就提到要在常熟建设苏州机场。在吴江计划折戟之后，常熟作为后补方案，最大的优势是位于苏州大市的核心位置，有利于辐射整个苏州。
2019年1月，开展规划建设苏州机场前期工作出现在苏州政府工作报告中。2019年3月，一则名为“呼吁规划建设苏州机场！已有35位全国人大代表联合署名”的文章刷爆朋友圈。这一年机场选址的新闻频频出现在朋友圈。
2020年4月1日，《<长江三角洲区域一体化发展规划纲要>江苏实施方案》发布会召开。这份文件明确提出“规划建设南通新机场，成为上海国际航空枢纽重要组成部分。”
苏州人惊呼：为什么苏州造个机场就这么难？
04首先看下图，显示上海北部航线非常繁忙，但是再往北至南通有大片空闲空域。所以太仓，昆山，吴江都有可能，这也和之前的传闻吻合。
