不同的航空公司、不同的航班、不同的廊桥，停止办理登机牌的时间也不相同，常见的有：1、规模大一些的机场，起飞前45分钟停止办理登机牌；2、小一些的机场一般是提前30-40分钟停止办理登机牌；3、有一项工作需要等停止办理登机牌后才开始，它就是把行李装入飞机底仓。
经常外出旅游的小伙伴都知道，无论是公路运输、铁路运输、水路运输还是航空运输，都有最后的截止时间，虽然长短不同，但是越是要求准点的交通方式，在这方面执行得越严格，中国铁路一般是需要提前10-15分钟停止检票，普通火车在发车前5分钟停止检票进站，那么航空为什么要提前至少30分钟就停止值机，接下来他们要做什么？
1、规模大的机场，或者航班廊桥率比较低，需要机场巴士运输的，一般都会提前45分钟停止值机，这也是大多数乘客心中的默认时间，过去都需要提前两个小时来到机场，排队办理值机手续，尤其是需要托运行李的乘客；
如果不需要办理行李托运，乘客可以有多种选择：一种是在机场的自助值机，比人工柜台值机效率要高，等待的时间也短；第二种是通过网络值机，由于没有托运行李，可以来到机场，直接去安检，这样就不受值机时间的限制，可以提前24小时自助在网上办理；
2、规模小一些的机场，或者登机口距离安检口非常近，机场和航班会协商这个时间，短的可以选择30-40分钟，主要考虑乘客安检花费的时间，再加上从安检口到登机口的时间，这个是很容易理解的；
3、有一项工作，需要停止值机后才能开始，这才是停止值机的一个主要原因，当停止值机以后，乘客托运的行李无论是重量，还是尺寸都已经定了，此时工作人员要做行李配重方面的调配，需要把这些行李合理摆放到飞机的底仓，基本上要确保在没有乘客的时候，飞机是平稳的，并且对每件行李的位置进行登记；
