如果没有这条线路
从济南站前往济南东站
就得多花30分钟
过济南西站绕个圈
连线成网 增加选择
还是以黄东联络线为例
该线路开通运营后
从济南或济南东站出发的列车
可以走胶济客专（C线路）
也可以走济青高铁（D线路）
在客流量大、车流密集时
有更多的选择调度空间
联络线沿途设车站吗？
答案是肯定的
但这种车站与普通车站不一样
它不办理客货业务
而且无人值守
它就是设置在联络线
和正线连接处的线路所
线路所内设置的联锁、列控等设备
会在列车经过时触发进路控制
在确保列车顺利转线的同时
提供安全运行保障
需要说明的是
在遇强降雨、降雪等恶劣天气时
线路所会有专人值守盯控
确保安全万无一失
