当然前面的分析是基于目前的公示所做,地铁的申报是一项复杂和耗时的工程,涉及方方面面非常多,地铁的规划是循序渐进的,不能也做不到一蹴而就,本轮也有一些板块没有被地铁惠及,大家稍安勿躁,相信第五轮都会被优先照顾到,第四轮地铁规划如果落实,合肥的地铁将会真正实现网络化运营,地铁便捷性将会得到更广泛的认可。
什么时候合肥机动车牌启动摇号、车位售价和租金大幅上调,地面交通拥堵持续不下,那地铁的价值就会真正得到体现,“可以不用,但不能没有!”
当然前面的分析是基于目前的公示所做,地铁的申报是一项复杂和耗时的工程,涉及方方面面非常多,地铁的规划是循序渐进的,不能也做不到一蹴而就,本轮也有一些板块没有被地铁惠及,大家稍安勿躁,相信第五轮都会被优先照顾到,第四轮地铁规划如果落实,合肥的地铁将会真正实现网络化运营,地铁便捷性将会得到更广泛的认可。
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