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从规划图来看，广州地铁最靠近中山市辖区的是18号线，目前已经开通运行。该线路也是广州在运营中最长的地铁线路之一，在广州中山两市的战略规划中，未来18号线会接入中山市的轨道交通网络。也就是说广州市的地铁接通中山市已经是没有疑问的了，剩下的就是时间问题了。
而规划图中的另一个地方，其实也是可以作为突破口，那就是中山市北部地区的东凤镇。东凤镇作为中山市北部地区的一个镇，虽然远离中山市主城区。但是，东凤镇却是中山市距离广州市主城区距离最近的地区之一，直线距离不过三四十公里。
东凤镇与广州市直接隔着一个顺德区，也正是因为如此，地铁七号线西延段的开通给他带来了新的希望。目前佛山市正在规划的地铁线路中，有一条线路是可以到达容桂区的红旗街道的，而红旗街道与东凤镇就隔了一段桂洲水道。如此看来该线路开通后，东凤镇是完全可以搭上便车的。
方案一是：如果佛山中山两市能够就这一线路达成一致，把该线路延长一两公里，把终点站设在东凤镇，这样对于中山市来说投入不需要太多，就可以直接通过佛山的地铁通往广州了。
方案二是：等着该线路的开通，然后中山市和佛山市协调跨市公交线路，打通公交地铁的衔接。也就是说中山市北部地区的市民可以乘坐相应的公交线路，前往红旗街道的地铁站乘坐地铁，类似于现在的929路公交车，可以由东凤直达容桂客运站。这也是一种投资最少的选择。这样通过佛山的地铁转乘广州七号线，也能实线中山市到广州市的地铁出行。
广州作为广东省的省会，是国家中心城市，经济文化高度发达。周边的兄弟城市也希望能跟随着一起发展壮大，地铁作为城市居民最便捷实惠的交通工具。很多兄弟城市因为各种原因短期内无法建设，所以就希望借力大城市来发展。总的来说都希望先发展带动后发展，最终达到共同进步的目的。（完）
