自12月2日起，成贵高铁进入全线拉通空载模拟运行阶段，预计12月20日开通运营。该线末通段——宜宾至贵阳沿线9座新建站房也集中亮相，其中贵州境内有5个。
成贵高铁是我国“八纵八横”高速铁路网兰广大通道(兰州——广州)的重要组成部分，线路全长650公里，设计时速250公里/小时，采取“分期建设、分段运营”模式。
其中，成都至乐山段已于2014年12月先期开通，乐山至宜宾段于2019年6月15日投运，末通段宜宾至贵阳全长374公里，预计12月20日通车运营。
据介绍，宜贵段全线设宜宾西、长宁、兴文、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北11座客运办理站，除宜宾西、贵阳北站外，其余9座车站均为新建。
这些新建车站按照“一站一景，一站一主题”的思路建设，融入当地文化元素，独具特色。
贵州段5个车站
毕节站构思为“四大支柱，层叠日升”。
“四大支柱”取意于毕节地区社会经济发展的生态绿色农业、旅游商务服务、传统的煤电烟酒产业和新型工业四大支柱。
“层叠日升”取意“层层叠叠高，鹜新明日升”理念，立意来源于毕节市独特地貌而形成的连绵梯田和具有鲜明民族特色的民居建筑，“层层叠叠的梯田”展示了毕节人民的劳动智慧和生活审美，并预示着毕节未来的发展和腾飞。
毕节站是成贵高铁云贵段规模最大的车站，站房整体面积约2万平方米，预计日均发送量15000人。
大方站构思为“生态坐标，科学发展”
屋顶坚实、挺拔、端庄、大气，蕴含共同帮扶、坚强支撑和众志成城的特殊寓意。站房立形姿态朴实开放，外观线条舒展流畅，屋檐深深出挑，整体设计充满张力，彰显大方日新月异的发展势头。
在设计上体现彝族人民创造的太阳历风格，融入大方特色彝族风景风情元素，向外界展示黔西北最具影响力的历史文化旅游古城全新形象和神秘古朴的彝族历史文化。
黔西站构思为“莲生水旺”
黔西站站房设计灵感来源于黔西县城状如“九狮闹莲”形象，设计构思为“莲生水旺”，提炼风拂荷叶、水若轻浪的意象特征。站房屋顶如 4 片展开的荷叶，形成灵动大气的立面轮廓；基座由连续的拱券构成，宛若水波起涟，绵延不绝。
整体造型既体现了当地特色，又展示了高铁站房的现代特征，二者相互融合，相得益彰。
清镇西站
清镇西站位于清镇市卫城镇，车站整体造型以“以军兴商”的军事要塞为理念，采用抽象的设计手法，将简化的城墙造型与柱头结合。暗喻卫城作为军事重镇的由来，突出其历史厚重感。
