近日，有网友在西安市领导留言板咨询提到：西安北、西安东、西安南均有地铁站，西安西却没有，西安西是联通西安汉中的重要通道，但是不通地铁，只预留了一个不知何年何月才通的地铁口。
现在西汉两城发展日益紧密，西安西客流量明显在增加，大厅候客椅子都增加了一陪，但是出站后没有地铁、公交等好久、打车也不好打，同时高铁站附近也修了那么多大楼，这里的人群密度增加速度会非常快，说是11号线规划的会经过西安西高铁站，但目前没有消息说啥时候能通，到底几号线会路过西安西，又大概在什么时候能通呢？
同时，该网友还建议先将西安西高铁站与欢乐谷地铁站打通，首先突破高铁站不通地铁的问题，然后再逐步完善各交通线路。
4月5日，官方做出最新回复：为配合西安市国土空间规划的编制，市轨道集团开展了轨道交通线网专业规划研究，西安西站有轨道交通线路覆盖。 线网专业规划仅是线网规划的技术基础工作，后期将由资源规划主管部门统筹形成专项规划，纳入我市国土空间规划后方可形成法定规划。
相关线路和11号线需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，上报发展改革部门审批后方可实施。具体线路走向、站点位置还需经过相关程序审批后方可最终确定。
2023年2月28日，中国铁路西安局集团有限公司管内陇海线西安西站将正式更名为莲湖站，西成客专阿房宫站更名为西安西站。
西安铁路枢纽“四主一辅”客运枢纽：
“四主站”分别为：西安站、西安北站、西安东站、新西安南站。
“辅站”即为：西安西站（原阿房宫站）。
按照目前的西安城区范围，阿房宫站位于城区西侧，距西安市中心钟楼直线距离约18公里，距城区西外沿(西咸新区沣西新城西边界)约10公里。
更名为西安西站后，能反映出车站所在地的指位性，好找易记，方便群众出行，更能凸显西安、咸阳一体化进程中西咸新区的发展定位。“辅站”阿房宫站更名后，西安城区车站名称将更加规整统一。
11号线稳进西安地铁四期？
在今年咸阳的两会政府工作报告中，明确提到：建好“轨道上的都市圈”，争取更多干线铁路、城际铁路、市域铁路、城市轨道交通项目纳入西安都市圈多层次轨道交通规划，推进地铁1号线三期按期建成运营，地铁11号线纳入西安轨道交通第4期建设规划，早日迈入“双地铁”时代。
此外，西安发布公众号，2月21日发布“西安-咸阳互联互通对外交通骨架基本成型”的总结稿中释放的信息显示：推进地铁11号线规划研究工作。
相关线路需根据城市发展、客流需求、城市财力等多种因素综合考虑，上报发展改革部门审批后方可实施。具体线路走向、站点位置还需经过相关程序审批后方可最终确定。
而关于地铁11号线，也一直有不少版本，西安地铁11号线全长47km，连接主城区、西咸新区、咸阳市，在三地均有布局，在主城区全长26km，西咸新区占据17.6km，在咸阳市延伸3.4km。
2019年6月12日，国家发改委下发了《关于西安市城市轨道交通第三期建设规划（2019-2024年）的批复》（发改基础［2019］1049号文）。国办发〔2018〕52号文件明确，原则上本轮建设规划实施最后一年或规划项目总投资完成70%以上的，方可开展新一轮建设规划报批工作。
按此要求，四期建设规划审批尚需一定周期。四期建设规划包含的具体项目，需要在选线研究的基础上，经过相关程序审定，并报请国家发改委批复后确定。
因此，地铁11号线的具体走向以及能否进入四期，我们还将以官方消息为准！
