经常坐飞机的细心乘客可能会发现，飞机在等候起飞的时间里，一两个身材纤瘦的空姐总会站在舱门前，亲自动手吃力地把机舱门关闭。这机舱门可真笨重，每次都费了空姐好大的力，看得旁边的人都想去帮忙。那么问题来了，手动舱门那么麻烦，为什么不改成电动舱门呢？
自动卷帘门、旋转自动门、感应式自动门等等等等，现在地面上的自动门都这么多了，飞机为什么还在用手动舱门？是因为尾大不掉，飞机系统太过庞大和复杂而一时无法改变吗？是为了保持现状，为航空业省财力和人力吗？
这些都不是原因，其实真正的原因是安全问题。我们知道，任何机械系统设计得再完美，也有出错的时候。比如电影《黑客帝国》里的母体系统，《2001太空漫游》里的机器人哈尔，设计得那么天衣无缝，还是出了bug。这暗示着，无论我们的技术进步到何种程度，只要是机械，就一定有出错的可能。
而飞机舱门对于飞机来说非常重要。想象一下一整个飞机的乘客在1万米的高空上飞行，飞机舱门突然出故障了，在高空上突然自动把门打开了，那得多么危险？飞机瞬间就会因为内外气压的巨大落差，轰地一声原地爆炸。这种情况，几乎无人能生还。
