2006年虹桥机场的卫星图片，Googleearth
而在2002年至2006年之间，长宁区最西侧的这个区域，被用作上海最大的机动车驾校之一——虹港驾校。这在当年的卫星图上可以清晰看到。
2006年的虹港驾校卫星图片，Googleearth
在2006年之后，运营了4年的虹港驾校面临搬迁，因为世博会需要上海的一些基础设施进一步优化提升，这里被选址作为一个更加宏大的超级工程——虹桥综合交通枢纽。
在2006年至2010年期间，这里发生了翻天覆地的变化。
在更长的时间维度内，虹桥机场的变迁可谓山河改观，可以看下面这段网友制作的视频↓
虹桥机场的变迁，版权归原作者所有
2006年12月28日，依托虹桥机场，以铁路、航空站为中心，包括京沪高铁、虹桥机场二期、长途巴士客运站和多条轨道交通的大型交通枢纽——虹桥综合交通枢纽工程开工。
2006年虹桥综合交通枢纽航站楼工程试桩仪式，资料图片
历时3年多的建设，2010年3月16日，上海世博会前夕，虹桥机场2号航站楼及第二跑道正式启用。
2010年3月的虹桥机场2号航站楼，资料图片
虹桥综合交通枢纽建成之后，闵行与长宁两区的行政边界并未进行调整，因此出现了两个航站楼，甚至同一条跑道分别位于两个行政区的情况。
以上就是虹桥机场为什么会分属长宁、闵行两个区的原因，小伙伴们明白了？
不过机场和火车站作为整体运营的单位，其在哪个行政区域的地界上，并不会影响乘客的任何使用体验，无论是从位于长宁的虹桥1号航站楼到发，还是从位于闵行的虹桥2号航站楼到发，都是上海门户的一部分。
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