一、物质生活与习俗的变迁
1．动荡中变化的近代社会生活(1840—1949)
(1)近代社会生活习俗的变化
①衣：鸦片战争后，“洋布”、“洋装”渐入百姓生活；辛亥革命后，南京临时政府推行“剪辫易服”，甲山装受到新派人士的欢迎；20世纪二三十年代，服装样式多样，西服、旗袍、学生装等流行。
②食：鸦片战争后，在通商口岸两餐馆、面包房、咖啡馆出现，吃西餐成为有钱人的时尚
③住：欧式洋房和中两合璧建筑在通商口岸和大城市增多
④社会习俗：维新派、中华民国临时政府倡导“断发易服”，废止缠足，改节婚姻制度、倡导婚姻自由；辛亥革命后，采用新式社交礼仪、新称呼；采用西方历法，增添国庆、元 等新节日。
但近代中国广大农村仍处在落后、闭塞状态，传统生活习俗沿袭下来；
(2)影响社会生活习俗变化的因素
①鸦片战争后，伴随西方国家的侵略，西方物质文明和生活方式也逐渐传入中国；
②中国政府推行各种改革，如清末‘新政”、临时政府移风易俗的措施，推动了社会生活习俗的变化；
③西方自由、平等和民主思想不断传播和资产阶级革命的兴起，深刻的影响了社会生活的变迁；
④近代工商业的发展，城市近代化的发展也推动了社会生活习俗的变化。
2．新中国社会生活新风尚(1949— )
(1)社会生活习俗的变化
◆改革开放前(1949-1978年)：国人生括水平差距不大，但总体比较低
①衣：衣着朴素，以蓝黑灰和绿色为主，五六十年代苏式服装；六七十年代中山装、军装。
②食：简单，物质匮乏，1953年开始实行统购统销政策，许多生活必需品凭票计划供应
③住：城市住房总体比较拥挤，家具陈设简单
④社会习俗：勤鳓、无私奉献是中国社会风尚的主流
◆改革开放以来(1978年以来)
①衣：服饰颜色从灰蓝色为主变为五彩缤纷，从单一款式走向多样化
②食：到1987年基本解决了温饱问题；政府倡导“菜篮子”工程
③住：住房状况得到很大改善，1995年城镇启动了“安居工程”
④社会习俗：娱乐休闲方式多样化，社会新风尚也在逐步形成
(2)社会生活习俗变化的原因
①新中国的成立，人民当家作主；②国家开展了大规模的经济建设运动；③党和政府切实解决人民的困难，把实现小康作为经济建设的奋斗目标；④改革开放解放了生产力，调动了人民的生产积极性，人民生活水平的不断提高。
二、交通工具和通讯工具的进步
1．交通事业的进步
古代传统交通运输工具：船(南方为主)、马车(北方为主)、轿子
近现代：铁路、公路、水运、航空
(1)铁路交通运输业
◆近代起步：19世纪70年代，外国商人擅自修筑从吴淞口到上海的凇沪铁路；
19世纪80年代，清政府修筑唐山—胥各庄铁路(唐胥铁路)——标志中国铁路诞生
辛亥革命前夕，中国已建成多条铁路，奠定中国近代铁路网的基本格局。
◆新中国成立后得到发展
在“一五”期间(1953～1957年)建成了陕西宝鸡到四川成都的铁路——宝成铁路；
“二五”期间(1958～1962年)建成了甘肃兰州到新疆乌鲁木齐的铁路——兰新铁路
到“九五”(1996～2000年)期末，京九铁路全线通车。中国的铁路营运总里程已跃居亚洲第—位，世界第四位；2006年7月1日青藏铁路彻底竣工并通车。
◆机车制造及铁路技术的进展：
近代中国：使用从国外进口的蒸汽机车；
新中国成立后：国产“解放”型蒸汽机车→第一台内燃机车(1958年) →第一台电力“韶山”号机车(1958年)
改革开放以来：①20世纪90年代末，高速列车“蓝箭”号开始在广(州)深(圳)铁路运营；②2003年，世界上第—条磁悬浮列车在上海投入商业营运；③1997～2007年全国铁路六次大提速。④2009年武广高铁开始营运，中国铁路开启“追风时代”。
(2)公路交通：
20世纪初，汽车在上海出现；1956年长春一汽车厂生产出第一批“解放牌”载重汽车，标志着中国汽车工业的诞生。2010年，中国汽车产量预计超过1600万辆。我国已成为世界第一汽车生产和消费国。
◆近代：公路交通发展受限制
原因：政治腐败、民生凋敝、汽车和油料依赖连口
表现：①20C初上海等大城市开始出现汽车；②民国时期陆续修建一些公路，发展受限
◆新中国成立后：公路运输发展快
①建立汽车制造厂：如长春“中国—汽”、湖北十堰“中国二汽”、上海大众等。
②建立起比较密集的公路网：以国道为主干，连接城乡，辅以高速，形成密集公路网
③黄河、长江等江河上架设了一座座公路大桥：如武汉长江大桥、南京长江大桥等。
④偏远山区也通了汽车：如新藏公路、青藏公路、川藏公路、滇缅公路等。
