“响应式停靠”具有更高的灵活性，可进一步提升公交运行效率，缩短市民出行时间，也可减少车辆启停的频次，有助于降低车辆能耗。
温馨提醒
要乘坐“响应式停靠”公交线路的乘客到达公交站台后，可通过“车来了”APP实时关注车辆动态，车辆准备进站时请提前向车长招手示意，以免错过上车。
在“响应式停靠”线路沿线的站牌、“车来了”APP也将有相应提示。在“响应式停靠”线路的各台车上均会张贴相关标识标语，具体位置为车辆前挡、前门后门、驾驶舱内门、爱心座椅上方车窗、后排座椅上方车窗等。
上车请招手
下车请按铃
你学会了吗？
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除了试行“响应式停靠”
东莞巴士还开通了
“大站快车”“区间车”
也推出了“公交月票”活动
市民乘坐公交出行
将更便捷、更省钱
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01
大站快车、区间车上新
10条线路已正式开通
为满足市民集中出行、快速通勤的需求，东莞在常规公交的基础上，开通一批“大站快车”“区间车”。
大站快车是指该线路公交只停靠客流较大的站点；区间车是指在依托常规线路途经道路及停靠站点的基础上，只运行常规线路的某区间段的运营组织方式。
与原线路相比，“大站快车”“区间车”直达性高，通勤时间短，票价不变，相信能更好满足地市民集中出行、快速通勤的需求，大家出行前，可以通过“车来了”进入“实时公交”查询实时线路信息。
从9月1日开始
已正式开通10条线路
线路设置如下
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大站快车、区间车和常规线路公交三者最主要的差异就在于车辆电子三牌，即显示线路信息的头牌、侧牌及尾牌。请大家候车时留意喔~
电子三牌如下
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