行车记录仪的种类很多,有吸盘式,后视镜式,台式,以及目前最新的专车专用隐藏式等。每一种行车记录仪都需要取电,取电就涉及到走线。有人会问有没有不用走线的记录仪?或者是后摄像头不用走线的?这种想法是好的,但是要考虑到原理。目前的技术水平来说,还达不到这种情形。任何行车记录仪都是车内取电使用最佳,后摄像头也是走线车尾安装,连接插主机使用。
隐藏式行车记录仪,支持OBD和保险盒供电
基本的前后镜头的行车记录仪走线其实不难,插点烟器就更容易了。考虑到美观,行车记录仪肯定是隐藏埋线最佳,接OBD简单方便,保险盒则有一点技巧和知识要求,下面可以分享隐藏式行车记录仪接OBD和保险盒的教程,基本走线方法。具体实现几个目标要求:1.隐藏走线埋线,无明线明线外露。2.保险盒ACC取电,实现熄火后停车监控。3.使用降压线,实现低压保护功能,保护电瓶。
凯路德C1隐藏式行车记录仪安装效果图
以凯路德C1隐藏式行车记录仪为例,专车专用隐藏式,专车专用意思是隐藏式这种针对每个品牌的车型,开发出贴合原车的模具,无损安装,完美贴合美观。同时无电池设计更稳定耐用,单镜头录影可达到2K高清,前后双镜头录影则是双高清1080P,联咏96663芯片及索尼323感光芯片。走线则完全采取隐藏无损方式,当然这类都有包安装,实际上走线教程可供了解或者自己走线时候可参考。
凯路德C1隐藏式行车记录仪主机 高速TF卡 降压线 后摄像头 撬棒等配件
选取的是无需拆原车盖板车型安装,比如日系、韩系、德系以及国产很多车型都是无需拆盖板,其他车系低配版本也都是无需拆,有些车系高配车有盖板的,则扣开盖板安装。当然这种情形还是包安装的更方便。