昨天，小微与大家分享了地铁“门”道之屏蔽门今天就趁热打铁继续来带大家访一访、探一探地铁的其他的“门”道~
闸机边门篇
最近有乘客私信小微，说怎么有人不用刷卡就走闸机旁的玻璃门进站上车了，这是不是叫开“后门”？
小微在此科普下，设计在闸机旁边的玻璃门称之为“边门”。而它的作用，也绝不是开“后门”。
其设置的意义主要有三个方面。
01
为免费乘车的乘客提供便捷，是“边门”存在的重要意义。主要对以下人群开放免票服务：
1.义务兵、革命伤残军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员、盲人及其他重度残疾人等特殊人群。
2.持有《成都特级教师（校长）荣誉证》《中华人民共和国老干部离休荣誉证》的人员。
3.盲人和其他重度残疾人（一、二级）及一名陪护人员；革命伤残军人、伤残人民警察（一至四级）及一名陪护人员。
4.持港、澳、台地区残疾人证（无残疾等级区分）一律允许其免费乘车，其随行的一名陪护人员可免费乘坐同车次列车。
5.1名成年乘客可免费携带1名身高不足1.3米的儿童乘车。
02
除了上述人群，边门的设置也便于站务人员进出票亭，处理相关事务。
03
出现紧急情况时，边门可供乘客应急疏散。
除了边门地铁还有一些门也引起了乘客强烈的好奇心小微就再给大家介绍下这些“好奇”门吧！
“好奇”门篇
- 端门 -
你或许也曾趴在端门，眺望远方的来车。那么，你知道端门是用来做什么的吗？司机小哥哥告诉你，他们要通过端门来观察车门及屏蔽门的关闭情况，在对发车条件进行判断后，方才继续驾驶。
- 司机室逃生门 -
你或许在列车上看到过下面这样的场景↓↓↓或许你也曾对司机室的一切都充满了好奇。
