在京张高铁首发列车上，詹天佑的后人詹欣女士也特意来体验：
太快了！我瞬间通过了百年跨越！两年以后要在太子城开奥运会，这个意义也很深远，给京张线赋予新的价值。我觉得它是经济效益、社会效益，包括旅游效益的一个多赢。
全长12.97公里的正盘台隧道是京张高铁全线最长的隧道，也是一级风险隧道。这是2018年记者来采访时拍摄的照片。
当列车穿过正盘台隧道——崇礼支线最长也是施工难度最大的一条隧道，记者想起2018年2月曾来到正盘台隧道采访，当时这里还是一片泥泞、涌水的工地。当时参与建设的工程师陈雨对记者说过，他有三个愿望。
坐一次自己建设的高铁；滑一次雪；看一次冬奥比赛。
9点34分，京张高铁已经到达终点太子城站。京张高铁的开通将进一步助力京津冀协同发展，为沿线城市带来新的发展机遇。张家口文化广电和旅游局副局长翟玉峰表示：
我们在谋划的叫冬奥的旅游加生态，加民俗、加历史文化一系列的旅游产品，适应我们京张高铁开通以后的新形式。
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