昨天因有事需要去趟省城长春，便先到县城蛟河西站乘坐了动车。在这之前光听说过高铁和动车之类的，并没有多想。原以为都是高速列车呗，但也没细想过这两者会有什么不同。这次通过坐上动车后，又因查我车次看到时刻表里有G打头和D打头的不同车次，便对动车与高铁究竟有哪些不同产生了兴趣，今天中午回到家后后，就认真研究起来了。现在把我所学到的知识点向好友们做下汇报吧！
一、高铁和动车的名称含义:
高铁的全称为高速铁路(或高速动车组)简称高铁。一般是指设计标准等级高，可供列车安全高速行驶的铁路系统。中国国家铁路局颁布的《高级铁路设计规范》中将高铁定义为新设计时速为250一350公里。另外还有高铁为"复兴号"。
动车的全称为动力车组，简称动车。通常采用电力驱动，有多个编组的车辆组成，能在高速铁路上以较高的速度运行的车辆。其设计时速为200一250公里。动车为"和谐号"。
二、动车与高铁的特点:
动车的特点是:
1.使用电力为驱动能源，通过集电装置从高架线或地下电缆吸取电能，并利用电机提供牵引力。
2.采用列车编组方式，由多个车厢组成。
3.具备高速性能，可在设计时速范围内快速运行，实现快速高效的人员运输。
4.符合相关的安全标准和技术要求。同时还具备节能环保的优势。
高铁的特点是:
1.高铁是动车的换代产品，在具有动车的优点之上还具有以下特点。
2.安全性极高，在去年就安全运送旅客达21亿人次。
3.不受天气影响。无论是雨雪或大风，基本能保障正常运行。
4.舒适性高。无论是空间、温度、湿度在候车和乘车上都有精心设计。
三、动车与高铁的区别:
1.设计每小时的速度不同。
动车为200一250公里；高铁为250一300公里。
2.车次编号不同。
动车以"D"打头；高铁以"G"打头。
3.票价不同。高铁的票价一般都高于动车的票价。
4.工作原理不同。
高铁不是用火车头牵引列车，而是使用动车组。几乎所有车轮儿都一起运转，这样才能有利提供更大动力来提高速度。而动车是有牵引动车的。
5.使用的铁轨不同。
动车可使用高铁专用线路，也可使用普通火车车轨。而高铁只能使用高铁专用车轨。
6.站台数量不同。
高铁是专线，全程设置的站台很少。而动车一般相对来说站台数较多。
7.承载旅客数量不同。
高铁的二等车厢17排座位，一等车厢7排座位；而动车的二等车厢是19排座位，一等车厢13排座位。
8.舒适性不同。高铁的候车和乘车的舒适性上都远远高于动车的。
好吧，就先归纳这些了！
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