重庆市于今年9月底公布了铁路建设“十四五”规划（2021-2025年）暨中长期规划。
其中，郑万高铁重庆段、重庆西站铁路综合交通枢纽、重庆北站铁路综合交通枢纽将于今年建成投用。成渝中线高铁、渝西高铁、重庆站铁路综合交通枢纽、涪陵白涛化工园区铁路将在今年开工。
续建项目11个：
成达万高铁（2020-2025年）、渝昆高铁（2019-2024年）、渝万高铁（2020-2025年）、渝湘高铁主城至黔江段（2019-2025年）、重庆枢纽东环线（2015-2022年）、重庆东站铁路综合交通枢纽配套工程（2020-2023年）、成渝铁路重庆至江津段改造（2020-2023年）、涪陵龙头港铁路（2020-2023年）、万州新田港铁路（2019-2022年）、市郊铁路磨心坡至合川线（2015-2025年）、关赶铁路（2013-2022年）。
重大前期规划研究项目10个：
1、渝湘高铁黔江至吉首段：规划建设年度2022-2026年，重庆境内长153公里，年内计划完成前期工作，力争开工建设；
2、渝宜高铁：规划建设年度2022-2026年，重庆境内长193公里，年内计划完成前期工作，力争开工建设；
3、乐山至自贡至荣昌至重庆铁路：规划建设年度2023-2026年，重庆境内长150公里，年内开展规划方案设计；
4、铁路二环线：规划建设年度2023-2026年，全长约400公里，年内开展规划方案设计；
5、主城至永川至荣昌铁路：规划建设年度2023-2026年，全长约100公里，年内开展工程可行性研究论证；
6、安张铁路：安康至张家界铁路，规划建设年度2024-2026年，重庆境内长55公里，年内开展规划方案设计；
7、广涪柳铁路：广安至涪陵至柳州铁路，规划建设年度2023-2026年，重庆境内长114公里，年内开展规划方案设计；
8、渝贵高铁：规划建设年度2022-2027年，重庆境内长115公里，年内开展规划方案设计；
9、渝万高铁支线涪陵至武隆段：规划建设年度2025-2030年，全长77公里，年内开展规划方案设计；
10、黔江至万州高铁：规划建设年度2025-2030年，全长223公里，年内开展工程可行性研究论证。
以下是详情：
一、渝昆高铁路线：重庆主城→江津→永川→泸州→宜宾→昭通→昆明
线路全长约720公里，重庆境内118公里，速度目标值350公里/小时。
进展：川渝段在建，云贵段10月3日正式开工；昭通段7月21日召开正式用地组件报批和征地拆迁工作推进会，力争年底动工。预计2025年建成。
二、渝贵高铁初步估算建设规模357公里，总投资匡算798亿元，其中贵州260公里投资577亿元，重庆97公里投资221亿元，拟建设标准为时速350公里的高速铁路。
进展：已启动预可行性研究。下一步，将继续向国家汇报争取支持，力争将新渝贵高铁纳入国家铁路“十四五”规划建设。
三、兰渝高铁西线方案大致走向为兰州-绵阳-遂宁-重庆，中线方案大致走向为兰州-广元-南充-重庆。
线路全长约800公里，重庆境内约120公里，速度目标值350公里/小时。
进展：7月2日，中铁二院组织有关人员赴广元市开展兰渝高铁规划工作。市重点建设项目事务中心、市发展改革委、市自然资源局、市交通运输局、市国土空间规划编研中心等部门参会人员与中铁二院项目负责人就相关内容进行了深入交流。
四、渝万高铁线路连接重庆与万州，全线共设重庆东、涪陵北、丰都北、忠县、万州北等5座车站，设计时速350km/h。
进展：项目环评报告8月20日已正式获批。9月2日，施工图勘察设计招标公告已经发布，施工图批复后即具备正式施工招标条件。
五、渝西高铁线路：重庆主城→涪陵→丰都→忠县→万州→开州→城口→西安
线路全长592公里，投资总额约436.62亿元。重庆境内需新建城口、合川东、北碚南、开州等4个车站。
进展：该高铁线路方案已稳定，国铁集团已启动可研报告内部审议会签程序，年底前有望实现控制性工程开工建设。
六、渝湘高铁线路：重庆主城→南川→武隆→彭水→黔江→酉阳→秀山→怀化→接沪昆高铁至长沙
