铁路车辆是我国铁路运输的重要装备，为了满足和适应装运货物或旅客的不同要求，我国铁路车辆具有多种类型，但是均有5个部分组成（由于用途不同的原因在结构上稍有不同），主要有：车体、走行部（转向架）、车钩缓冲装置、制动装置、车内设备等组成。
货车的基本组成
一、铁路车辆的组成：
1、车体部分
车体部分的主要作用是用来装载货物或容纳旅客，车体主要由底架、侧墙、端墙等组成。
2、走行部
走行部又称为转向架，它的主要作用是承受来自车体的自重和载重，同时保证车辆在钢轨上的行驶安全。走行部主要由轮对轴箱装置、侧架（客车为构架）、基础制动装置、减震装置等组成。
3、车钩缓冲装置
车钩缓冲装置的主要作用是连接机车或车辆之间的连接，同时用来传递牵引力和冲击力。车钩缓冲装置主要由车钩、缓冲器及附属配件组成。
4、制动装置
制动装置的主要作用是实现列车速度的减速、停车或防止停放车辆溜车，保证行车安全。制动装置主要由空气制动机、人力制动机、基础制动装置、电控制动机等组成
5、车内设备
车内设备的主要作用是为服务装运货物或旅客设置的，客车的车内设备照明、座席、取暖、供电等装置，货车相对于客车就比较简单多了，如棚车的马环、床托；守车的取暖、制冷等设备。
二、铁路车辆的分类：
我国铁路车辆按用途分为客车和货车两大类。
客车分为运送旅客、为旅客服务和特殊用途三种车辆。运送旅客的车辆又分为硬座车、双层客车、软座车等；为旅客服务的车辆分为行李车、餐车等；特殊用途车辆分为维修车、医疗车、宿营车、公务车等。
客车
货车分为通用货车、专用货车和特种货车。通用货车分为敞车、棚车、平车等；专用货车分为煤车、罐车、矿石车等；特种货车分为救援车、发电车、除雪车等。
货车
