临空经济区廊坊片区起步区
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区起步区规划范围分为航空物流区与科技创新区起步区两部分
总规划用地面积：约22.4平方公里
总居住人口：约为17.1万人
航空物流区起步区：北至机场北高速防护绿地边界、西至机场东边界，南至光明西道，东至九州组团西边界
科技创新区起步区：北至廊涿路、西至翔广路（105国道）、东至京台高速防护绿地边界、南至正兴道。
主要内容
廊坊片区控制性详细规划
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区控制性详细规划（单元层面）
1、发展定位与目标
落实“国际交往中心功能承载区、国家航空科技创新引领区、京津冀协同发展示范区”的总体发展定位，重点布局落实国际化服务空间、创新聚落空间、生态与生活服务空间，到2035年，将临空经济区廊坊片区打造为“国际服务的聚集高地、航空导向的科创基地和水绿漫步的创新佳地”。建成基础设施和公共服务国际一流，资金、人才、技术、信息等高端要素聚集，现代产业体系成熟，人与自然环境和谐的开放型临空经济区，成为具有较强国际竞争力和影响力的重要区域。
2、功能布局
航空物流区规划形成“一廊两带”的空间结构，其中“一廊”指京台高速生态廊道；“两带”为临空物流发展带、创新服务发展带。临空物流发展带自北向南重点建设回迁安置区、综合保税区、航企及物流企业运营区、保税物流预留区等四个功能组团。创新服务发展带自北向南重点建设航企服务区、医疗科技区、科技活力区三个功能组团。
科技创新区规划形成“一园四带”的空间结构。其中“一园”指南中轴休闲公园；“四带”自西向东分别为西部现代制造业发展带、中部科技创新发展带、中部综合服务发展带、东部城市生活发展带。
起步区控制性详细规划
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区起步区控制性详细规划
1、发展目标
到2025年，建成直接为大兴国际机场服务的交通运输、综合保税、口岸物流等生产生活配套设施，初步形成京冀共建共管、经济社会稳定、产业高端、交通便捷、生态优美的现代化、绿色临空经济区。
2、功能布局
航空物流区起步区重点建设航企服务区、医疗科技区、回迁安置区、保税物流区、航企及物流企业运营区等五个功能片区。其中航企服务区重点承载航企生活配套、航空培训基地、临空服务中心等相关功能；医疗科技区近期储备，中远期重点依托大兴机场的国际枢纽优势，承载医疗科技、跨境医疗等相关功能；回迁安置区为现状机场及临空区建设拆迁村民集中安置区，以居住及生活配套功能为主；保税物流区重点承载综合保税区中维修检测、销售服务、配套服务、展示及保税物流功能；航企及物流企业运营区重点承载航企办公、物流企业运营中心等以商务办公功能；
科技创新区起步区重点建设北部制造业、研发、科技会展及城市生活等四个功能片区，重点发展航空导向的科技研发、科技孵化、科技会展、职业教育以及现代制造业等功能。
综合保税区控制性详细规划
北京大兴国际机场综合保税区控制性详细规划
1、发展定位
北京大兴国际机场临空经济区外向型经济发展的新引擎，京津冀地区高端消费品和高精尖产品的集散平台，雄安新区高端高新产业发展的保税研发检测平台，北京服务业扩大开放的重要基地和我国空港综合保税区发展引领区。同时还是大兴机场发展国家新动力源的重要引擎；我国海关新一轮监管改革的重要示范区。京津冀协同发展国家战略的重要示范区；大兴机场国际货运功能的重要承载地。
2、功能布局
综合保税区总面积约4.347平方公里，其中机场红线外的保税功能区3.513平方公里，机场红线内的口岸功能区约0.834平方公里。
以国际贸易产业为主导、现代物流产业为支撑，延伸发展服务贸易，适度开展保税状态下的先进制造业，形成综合保税区五大中心集聚高地。
