产业发展与科技创新专项规划
北京大兴国际机场临空经济区产业发展与科技创新专项规划
坚持与雄安新区、首都机场临空经济区、中关村、天津滨海新区等合理分工、互补错位、联动协同发展的原则，构建面向全球市场的临空指向性强、航空关联度高的高端高新产业集群。推动空港型综保区、跨境电商综合实验区、中国（河北）自由贸易试验区建设，打造高水平开放基础平台。
规划重点打造“1 2 3”的产业体系，形成1个先导产业即新一代电子信息技术，聚焦发展集成电路、智能网联汽车等；2个培育产业，即高端装备制造、生命健康产业，聚焦工业机器人、智能物流装备、生物药制造、高端医疗设备等；3个支撑产业，即航空科技创新、航空物流、高端服务业，聚焦航空装备制造、航空软件、航空维修、物流总部和计算中心、冷链物流、跨境电商、专业会展、金融服务、信息服务等。
廊坊片区综合交通专项规划
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区综合交通专项规划
以建设 “交通、产业、城镇”协同发展的临空经济区典范为目标，构建“便捷高效、绿色低碳”的综合交通体系。
加快城际铁路和高速公路建设，服务临空经济区对外联系和机场快速集散需求。规划建设京雄城际、城际铁路联络线（廊涿城际铁路）、新机场联络线—R1线、河北/北京预留线、天津至新机场铁路，新机场北线高速（S3300）、京德高速（S3501）、唐廊高速（S3500）。
统筹布局骨干道路和骨干客运系统，支撑组团空间整合和高效组织。依托永兴河北路、国道G105、机场环线（东路）、廊涿公路、廊坊南环西延线，构建“三横二纵”快速路系统。构建高效货运组织系统，实现区内货运车辆20分钟上高速公路网。加强轨道快线、有轨电车、城际公交、城市公交等多层次公共客运服务体系建设，推动公共交通成为居民机动化出行主体。到2035年，临空经济区内平均通勤时间控制在30分钟之内，公交站点300米覆盖率达到95%（不包括物流区）。
塑造步行和自行车友好的交通出行环境，践行公交优先发展策略，引导绿色交通出行。践行“小街区、密路网”的规划要求，差异化控制道路网密度，在商业及城市生活区路网密度达到10-15公里/平方公里。
廊坊片区生态建设专项规划
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区生态建设专项规划
坚持生态优先，优化生态安全格局，加大营造林和湿地恢复力度，形成林水相宜、绿色秀美、融合一体的生态格局。规划重点重构生态空间体系提升区域生态品质、恢复永定河冲积扇平原地区主要生态功能、降低机场运行对临空经济区生态环境影响。
完善京津冀由山至海的生态安全格局，统筹环首都生态带和北京绿楔建设，结合首都南中轴生态文化轴拓展，依托永定河河道等自然生态要素、高速路网防护绿带等人工要素，构筑形成区域复合生态系统，结合生态功能恢复，与北京协同共建“一轴、四廊、多带、多节点”的生态安全格局。
调整生态用地规模，科学拓展生态空间，加大造林绿化力度，加强生物多样性及生态环境建设，构筑大规模、大尺度的连片森林，实现生态空间的互联互通，重构水林田湿生命共同体的生态空间体系，森林覆盖率达到34%。
规划在机场周边建设2-4公里宽密植林带，实现机场噪声水平方向降噪约20-40分贝，通过在临空经济区廊坊片区及周边约500平方公里范围内保留和建设约160平方公里林地，年去除氮氧化物、二氧化硫等有害气体约5500吨，滞尘约465万吨，降低机场运行对生态环境的影响。
廊坊片区公共服务设施专项规划
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区公共服务设施专项规划
坚持以人为本、区域协同，按照“区域级—区级—社区级”三级统筹公共服务设施布局，构建社区、邻里、街坊三级社区生活圈，精细构建满足多元人群需求的社区服务圈，提供全龄友好的社区服务保障。
规划区域级设施重点面向国内外游客和商务人群，提供国际交通枢纽地区的高端和专业化服务；区级设施重点面向临空区及周边人群，推进临空经济区廊坊片区与周边大兴片区、九州组团、永清城区服务设施协同共享；社区级设施面向本地居住和产业办公人群，提供差异化、精细化的基层服务保障。到2035年，人均公共文化设施建筑面积达到0.45平方米，人均公共体育用地面积达到0.7平方米以上，千人医疗卫生机构床位数达到7床左右，千人养老机构床位数达到9.5床。
廊坊片区总体城市设计
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区总体城市设计
落实“苑囿风光、首都风范、时代风尚”的风貌定位，遵循传承中华文化、凸显临空特点、彰显国际风范的规划思路，凸显蓝绿交融的自然环境特色，传承首都中轴文脉秩序，强化建筑设计的古今交融和中西合璧。塑造“蓝绿萦城、中轴续脉、星团聚秀、国风巧筑”的风貌特色，突出以蓝绿为主体的自然景观格局，彰显北京南中轴生态文化主题的延续，强化组团式的布局特点，体现新中式的整体风格和宜人的建筑尺度。
凸显临空经济区特点，规划重点从空中、从车上、从城里三个视角进行风貌特色塑造。从空中看风光，重点塑造“一景苑、两轴线、三组团、十翠廊、百林田”的总体空间格局、构建“礼序乐和”的空间秩序，形成紧凑的生活肌理、有序的轴线肌理、灵动的滨水肌理和规整的园区肌理，管控形成绿色且富于变化的第五立面。从车上看风景，以45米为基准高度，塑造平缓舒展、高低有序的城市天际线，打造永清北站、临空服务中心等多个门户节点；从城里看风尚，重点塑造文化展示风貌区、滨水活力风貌区、商务办公风貌区、科研办公风貌区、生产物流风貌区、宜居生活风貌区等六类风貌区，构建以慢行绿道为骨架、以公共服务设施为节点的公共空间组织系统，形成绿色便捷的城市出行环境。
廊坊片区绿色空间专项规划
北京大兴国际机场临空经济区廊坊片区绿色空间专项规划
规划传承“北枕青山，南临绿水”的区域山水格局，通过构建林水相依、林环相拥、林廊相通、林田相织、林村相映的绿色空间系统，形成“一河展多翼、一环链四片”的整体景观格局；塑造以永定河为主脉、多条廊道延展、林田水湿交织的国门风景画卷，呈现“彩凤展翼、大地织锦”的整体风景意向，展现自然和谐、风景壮丽、中国智慧、生机蓬勃的大国形象。
坚持以人民为中心，创造幸福美好生活。结合绿色产业布局，构建区域郊野游憩体系，强化郊野游憩特色；依托绿道串联，构建功能丰富、系统完善的绿地游憩系统，提升日常绿色休闲品质，使百姓共享绿色福祉。实现400米进公园、500米进绿道、1公里进林带、3公里进森林的绿色幸福生活，到2035年人均公园绿地面积达到20平方米以上。
