预计在不久的将来，和东盟之间的贸易将会出现更好的增长可能。
既然要为更大的货物运输能力，做好航运的准备，就需要在广西境内打造一条更宽阔的水路，于是平陆运河的计划经过国家和有关部门的规划审批，终于开始动工建设了。
这条运河修建完成后，将会把广西和沿海的瓶颈打通，运河全长135公里，用水路进行连接。广西人也开始盼望，广西的水果和农产品，都能通过这条运河，能比以往节省500多公里的路程，这意味着运输的成本降低，运输效率得到提升，能够实现更好的贸易运输。而且会让我国的西南水域，有一条更加畅通无阻的水路。
国家为这项工程投入了超过700亿的资金，总金额达到了727亿元，打造的航道能够行驶大吨级的运载货船，水域的一级航道有8米宽，60米水深，几千吨的货轮也能从这里通航。
平陆运河的建造周期预计要达到5年的时间，使用如此先进大型的设备辅助，还需要这么久的时间，可见这条运的工程还是具有非常大的难度，如果换成是古代仅仅使用人力进行建造开掘，估计没有几十年的时间，是修不完的。
现在有了非常先进的技术，对于运河的挖掘和疏通河道等，都有非常给力的机械设备。那么要把河道扩宽，水路加深，保证大型船只通过时不会搁浅，挖出来的那么多土方，都到哪里去了呢？
从河里挖掘出的土方，都用于在沿岸附近填成耕地了，而且修建这条运河，国家和地方政府都有相关的环境治理计划，对于沿岸的生态保护，非常重视，力求在通航的同时，对沿岸的环境保护和生态维护，都要同步进行。
等平陆运河通航之时，相信会在沿岸看到非常优美的风景，以及保护良好的水系资源，还有对自然水体中鱼类和水生植物的保护等。
此外从内陆的运河到达入海口，这一路上的水体有一个自然的几十米的落差，为了给船只保驾护航，技术团队给运河设置了阶梯式的船闸，通过三次地缓降能够平缓护送船只度过落差，实现安全航行。
现在平陆运河的工程已经开始动工修建，对于这项大的工程未来对广西的经济发展起到非常好的推动作用，也会增加当地的用工岗位等。这个超级运河工程，将会为我国内陆通达海运，起到一个很好的样本示范作用，未来也会给疏浚和打造航运河道，积累非常丰富的实践经验。
