站场规模2站台4线,为高架车站。站房面积约5000㎡,采用线下候车模式。设计年旅客发送量150万人次。
高邮北站
站场规模2站台4线,为高架车站。站房面积约2000㎡,采用线侧下候车模式。
宝应站
站场规模2站台4线,为高架车站。站房面积约9000㎡,采用线侧候车模式。设计年旅客发送量150万人次。
丹徒站
沪宁场站台4线,连镇场4站台6线。站房面积约10000㎡。采用线侧站房候车模式。
镇江大港站
站场规模2站台4线,为高架车站。站房面积约5000㎡,采用线下候车模式。设计年旅客发送量150万人次。
高邮北站
站场规模2站台4线,为高架车站。站房面积约2000㎡,采用线侧下候车模式。
宝应站
站场规模2站台4线,为高架车站。站房面积约9000㎡,采用线侧候车模式。设计年旅客发送量150万人次。
丹徒站
沪宁场站台4线,连镇场4站台6线。站房面积约10000㎡。采用线侧站房候车模式。
镇江大港站
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