地铁卡大致分为以下三种形式：
硬币（筹码）式、磁卡式、纸质票。
它们各有优缺点：
硬币式
优点：耐磨损、耐潮湿、体小便携带
缺点：易滚落、易遗失
磁卡式
优点：好拿不容易掉、有更多设计（广告）空间
缺点：内部铜线更易断裂、易污损（维护成本高）
纸质票
优点：制造成本低
缺点：非常易损耗、一般只用一次
因为纸质票的易损耗的性质，所以国内一般不采用纸质票方案，纸质票一般应用于运营活动。
比如说刚开通某条线路，发放纸质票让市民免费乘坐，或是由地铁与某公司合作，由公司出资购买纸质票向外界赠送，增加公司影响力。
这里图片来源于水印
硬币式地铁票的设计比较单调，一般采用“地铁中文名”“地铁标志”“地铁英文名”的组合，有些城市会增加“硬币编号”“单程票”“出站回收”字样，设计内容会比较少，城市元素也会比较缺乏（毕竟就这么一点地方，印不下这么多东西。）
磁卡式地铁票因为采用了印刷的制作方式、卡面也更大了，就可以拥有更多设计元素了，它不再只是一张通行证，它开始成了城市的缩影。
正面一般采用地铁的完整标识“标志 名称 英文名”组合 票的使用期限或次数“一日票、单程票、记次票等”标识 城市标志元素 城市宣传语，有些城市会加地铁线路图，这个其实很实用，但可能会影响卡片整体设计感，所以也有很多城市不增加此元素。
背面一般采用卡片编号 乘客须知的设计。
不过如果这些单程票、计日票一般都是给外来游客使用的，本地的上班族一般会使用x城通、xx市政交通一卡通，也有越来越多的人开始使用地铁app或者一些支付平台的二维码和使用nfc功能入站。
虽然本地人用单程卡比较少了，但地铁卡这种东西可是城市给外地游客的第一张名片游客从高铁站一下车，第一样接触东西/人除了是出租司机就是地铁票了。
所以大部分的城市会有不止一种票面的地铁票，也有越来越多的地铁会发行地铁卡套装和限量的地铁卡。
这里还是以宁波地铁为例吧。
下图是一套宁波地铁一号线一期的四种单程票票面，橙色票面是鼓楼、黄色票面是天一阁、深蓝票面是宁波舟山港、海蓝色票面是杭州湾跨海大桥。
这些建筑象征宁波这座城市的“过去、现在、将来”，也是宁波这座城市想展现给游客的地标。
有人说：一个城市的记忆就在它的巷子里。
那可能：一个城市的面子就在它的地铁卡里。
一个城市想要让游客看到什么样的自己，就会把什么元素印刷在地铁卡上。
城市也会因为很多的活动或者为了宣传某种意识、精神而发行新的纪念票，让乘客拿票过站的同时又能学习到一些精神。（或者很多人就不去使用这些票，只为了收藏）
这里还是以宁波地铁为例：
下图是宁波为了响应第十三次代表大会精神，推出的“绿色出行，共建名城名都”主题计次票。
分别制作了两种票面，
上图是“名都“-”书藏古今“主题，以古建筑牌坊作为核心元素，宣扬江南古城文化。
下图是”名城“-”港通天下“主题，以现代化港口为核心元素，宣传国际化港口形象。
好啦我大概bb完了，觉得有一点点收获的关注一下叭。
就此搁笔。
