但是这里需要指出的一点，也是接下来我们所讲述的所有战舰代称演化的根本思路，我们所谓的“衍生”，是指继承了前一舰种的作战任务和角色而言的，轻巡洋舰实际上是“轻装甲巡洋舰”的简称，她们在布局上与装甲巡洋舰相同，都是在两舷布置装甲板，并且取消了曾经防护巡洋舰标配的水平穹甲，主炮以152毫米级别为主，排水量普遍在4000-6000吨。而在第一次世界大战后期，轻巡也出现了大型化的趋势，英国开始建造9800吨级搭载190毫米火炮，但是采取轻装甲布局的霍金斯级巡洋舰，而这也是后来重巡洋舰的鼻祖。
之前我们提到了两次海军条约，1922年华盛顿条约规定巡洋舰吨位最大为1万吨，主炮最大口径不得超过203毫米厚，各签约国纷纷开始向指标靠拢，出现了1万吨级的条约巡洋舰。但是显然各国海军对于条约虽然表面上遵守，但是背地里还是都想钻空子，比如当时日本海军将妙高级成为1万吨大型轻巡，美国海军也让这些万吨巡洋舰沿用轻巡CL的代号，并且从CL-24一直排到了CL-33。甚至1929年，我们在游戏中熟知的印第安纳波利斯号重巡，在签署造船合同时，合同纸上也赫然写着《第35号轻巡洋舰“印第安纳波利斯”的建造合同》这几个大字。
鉴于各国都如此不老实，1930年补签伦敦海军条约也就顺理成章，这一次巡洋舰按照主炮口径，划分为155毫米以下，和155-203毫米两种，前者被称为轻巡，后者则是重巡。正是由于这一的发展脉络，美国海军在1930年按照伦敦条约废弃掉所有的装甲巡洋舰后，于1931年宣布CA舰种代号对应的舰艇，从装甲巡洋舰改为重巡洋舰，并且按照规定，将CL-24到CL-33这些军舰改为了CA-24到CA-33。并且在这之后，美国海军在数字排序上也将轻巡和重巡划在了一起，比如CA-39是新奥尔良级重巡昆西号，之后建造的四艘布鲁克林级轻巡洋舰，在数字上沿用39的排序，编号为CL-40到CL-43。
另一个有意思的地方在于航空母舰，1920年之前，美国海军的航母简称并不是CV，而是AC，是Aircraft Carrier的缩写，但是1920年之后改成为了CV。有些舰长也许听说过：“所谓的CV是Carrier Vessel（载机舰）的缩写。”这种说法，实际上这是错误的，CV是Cruiser Voler的缩写。
