gmp的设计手法旨在实现结构秩序、空间布局、功能组织与建筑品质的充分统一。于建筑师而言，设计任务在于打造一个年客流量高达2700万的国际航空中央枢纽，一座功能完善且布局规整的现代机场。因此gmp的设计方案从城市规划角度出发，将未来的城市发展与需求变化纳入考虑，在保证机场体系整体统一的前提下，探讨机场规模扩建的可能性。
首先，gmp为所有设计相关问题敲定了一套设计准则，形式如同一本通用手册。这本设计手册从城市规划、功能及设计角度提出构想，说明了各个比例层面的设计要求，由城市规划到轴线尺寸体系，还有建筑体量、材料、色彩和家具等等。
此外，整体方案提出了一个水平方向6.25米的基本轴网系统，在此基础上将轴网单元重复7次构成跨度为43.75米大模块单元，模块尺寸参考标准C机型停机位数据，其中包括柏林起降航班中最常见的空中客车A320机型。
得益于此，与主机廊厅相连的登机桥间距完美契合机位要求，值机大厅亦沿用43.75米柱网体系。机场设计巧妙利用多样统一的度量体系消解飞机带来的巨大体量感，着手于符合人体尺度的度量标准，大到空间布局的总体，小到石材铺砖的细部，精细严谨的度量系统贯穿机场整体设计。
