上世纪90年代谁家买了一辆捷达或者桑塔纳可谓无限风光，现在老百姓的钱包越来越鼓，汽车的售价进一步降低，桑塔纳和捷达已经成为了人人嫌弃的廉价车。
有一类消费者喜欢买价格便宜，开着有面子的二手车，车管所工作人员给大家提个醒，有几种汽车无法上牌，买回去也只能当废铁。
第一，排放标准不合格的汽车。
2019年我国率先开始实施国6排放标准，2021年7月份国6排放标准已在全国范围内实施，国5排放标准的汽车不允许上牌。去年很多卖不掉的国五汽车流入二手车市场，现在正在降价出售。
有些汽车经销商可能会欺骗不懂交通法规的消费者，建议他们买国4或者国5排放标准的汽车。国5排放标准的二手车可以上牌，新车不允许上牌，国4标准的二手车只在个别省份允许上牌。
第二，没有合格证的汽车。
合格证是汽车合法上牌的必要条件，有些4S店卖的也是新车，但是没办法给车主提供合格证，车主买了这些汽车也上不了牌，买回去的汽车只能当摆设。买车之前车主应当要求经销商提供车辆合格证，查明合格证没有问题以后再买车。
有些经销商可能会告诉车主合格证不能立刻下发，需要过一段时间才能到店。这种情况下也不要买车，不确定什么时候发合格证就像一颗定时炸弹，买了车早晚要后悔。
第三，年检不合格的汽车。
我国汽车报废年限为60万公里强制报废，达不到强制报废标准的汽车，只要不通过年检就不能继续上路。有些二手车的行驶里程虽然不到60万公里，但是这些汽车的车况特别差，已经无法通过年检，买回去也没办法上牌。
第四，抵押车。
有一种二手车价格特别便宜，消费者买了车后只有使用权，没有过户的权利，这种汽车就是抵押车。抵押车是车主抵押给汽车经销商的汽车，所有二次销售的抵押车都是不合法的，第2位买车的车主拿不到汽车的证件，更不能过户和上牌。
抵押车还有另外一大风险，购车者只有行使权，没有所有权。有一部分抵押车是盗窃车辆以及来源不正规的非法车辆，消费者购买抵押车，可能还要承担一定的法律责任。有些人购买抵押车后，开不了多长时间汽车就被车贩子收回了，购车者只能自认倒霉。
编辑点评：
汽车是大宗商品，买车之前消费者一定要慎重再慎重。二手车市场的汽车虽然价格便宜，但是车况复杂，来历不明，有些价格便宜的二手车根本不合法，买回去也上不了牌。
有些爱慕虚荣的消费者想花小钱买一辆豪车，可能会购买走私车。购买走私车是违法行为，只要走私车被交警查到，车辆就会被扣押，车主还要承担法律责任，这就得不偿失了。
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