做钓鱼轮的方法,淡水前打钓法

首页 > 农林牧渔 > 作者:YD1662023-10-25 19:08:14

今天,要和大家聊聊纺车轮的制作工艺,鼓轮和水滴轮就不给大家概述了。别看这体积不大的渔轮,但其制作工艺却很繁琐,从制作到上市花费的时间还是挺长的。纺车轮,因为其摇把和摇的动作类似古代纺车而得名。其主要功能就这两点:收放线和卸力。

做钓鱼轮的方法,淡水前打钓法(1)

KastKing卡斯丁猎鹰纺车轮


一、先从纺车轮的基本构成部分了解:

1.壳体---就是整个的塑料壳子主体部分,负责给整个轮子的零件提供组装空间。材质:尼龙(又分高强度和普通),金属(又分压铸和机加工,后者较贵)


2.飞轮--就是摇起来会转的那玩意,摇一圈,它会转4-5圈,上面有出线环,负责把线一圈一圈顺序缠到线杯的脖子上。材质也分尼龙和压铸,高档的是机加工。


3.线杯---就是缠着线的那玩意,作用就是存线,线的储存位置,尼龙注塑或者机加工,个别很差的会用ABS,为行业所不屑。

4.摇杆---就是你们大家摇来摇去的那玩意,Z字形,尼龙注塑,压铸,机加工,价格递增。

做钓鱼轮的方法,淡水前打钓法(2)

其实渔轮最重要的一个参数就是手感,就是摇起来转起来之后是不是丝般顺滑无噪音,无跳点,初动力好不好(初动力就是从转动到停止是不是自然减速,如果有明显的阻力减速,就说明初动力差,轮子组装或者零件有瑕疵)。

二、既然手感很重要,那么都是什么因素决定手感呢?


1、组装工艺的一致性:再好的零件,到了猪的手里,组装后的手感都会很差 ,所以工艺要求和一致性很关键。


2、是否在每一次批量投产前试组装:试组装是渔轮组装的关键,就算一个型号你已经做了N次,再做之前也要试组装,否则手感就会出现偏差。


3、关键零件的精密度:比如螺旋齿,就是大家轮子里面靠中上部的一个青铜的带螺纹的齿轮,这个齿的工艺对轮子是否顺滑有关键作用,有同学说我轮子里没有铜的螺旋齿,那么恭喜你,被坑了。


4、平衡度:轮子试装的时候飞轮要测试旋转是否偏心,偏心的话摇起来会晃头。调好配重就不会晃,举例:咱这里很多人有车吧,轮胎动平衡知道吧,就那个配重。

做钓鱼轮的方法,淡水前打钓法(3)

还有大家切不要认为轴承数量越多手感就一定越好,那只是相对的。应该这样讲:在其它因素不变的情况下,轴承数量越多,起手感就相对越好。
轮子的主要大部件上面说了,一些小件也说说:壳体内部除了轴承,还有偏心轮,平盘齿,滑块,当然还有螺钉,还有配重块在飞轮上,还有弹簧啦什么的,线杯上还有摩擦片,动钢,定钢等等,用来调整卸力和刹车的。


说下壳体注塑材料:必须原生料,尼龙6或者尼龙66,后者强度大于前者,内部掺30%玻纤,提高强度。

做钓鱼轮的方法,淡水前打钓法(4)

怎么样的轮子才算一只还算不错的轮子呢?
1、外观顺眼:看着不喜欢,再好也枉然


2、三轴以上:个人观点,连三个轴承都没有,轮子哪怕再顺滑,也用不了几天,高速旋转的摩擦温度很快就让塑料摩擦面起毛刺。


3、刹车灵敏:反向绝对无间隙


4.摇起来丝般顺滑,不能有跳点,就是转一圈咯噔一下的感觉。

5.动平衡无问题---简单说就是不甩头


6.排线正常---把线绕满再排空,看是否均匀缠绕在线杯上,缠满之后粗细不均匀或者爆线,为不合格


7.涂装是否有瑕疵,掉漆或者印刷模糊掉色等等(不影响功能,看个人喜好)


8.线杯必须是机加工金属线杯--不解释,塑料的头轻,很快就坏


9.模拟鱼咬线的情况,看线轮响声圈是否会咯咯响,不响不合格


10.线杯盖子(调卸力的盖子)正反向旋转是否可以正常锁死或放开


11.摇杆最好是金属的,起码是压铸金属件,否则受大力时塑料件易断

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