修补轮胎有以下几种常见的补胎方法告诉大家。
1，火补
我相信每个人都会在路边看到“火补轮胎”这样的维修招牌。火补就是将轮胎拆下然后将特殊的生胶片粘贴在穿孔处，使原膜和轮胎完全粘贴在一起。但火补仅限于内胎，汽车轮胎是不能用这种方法修理，因为烘烤会损坏了汽车轮胎的胎冠，并且不能保证强度。因此，应该避免。
2，打胶条补胎
打胶条补胎，是在检查胎面被刺破的孔后，使用旋转钻机适当扩大孔，插入涂有胶水的橡胶条插入孔中完成补胎。由于不需要分开轮胎和轮辋或重新平衡轮胎，这种轮胎修理方法非常方便，并且可以避免在拆卸过程中损坏轮胎开口处的钢丝。然而，由于路边轮胎修理店的橡胶条质量参差不齐，一些轮胎修理店为了便宜的价格采用劣质橡胶条，这种橡胶条直径较小，长度短，容易缓慢漏气和橡胶条移位。因此，通常不推荐这种方法。
3，内贴片补胎
对抗的轮胎专修店补胎，一般采用这种方法，其原理与自行车轮胎修理有些相似首先，拆下漏气的轮胎，用专用机器将轮胎从轮毂上分离，然后打磨轮胎损坏的损坏部分，涂上专用的粘性补片，贴上补片薄膜，最后用工具压碎轮胎，直到完全粘合牢固。内补法具有修复可靠，而且具有不损胎冠的优点。而由于补片是从轮胎内部填充的，轮胎上的孔仍然存在，因此水可能会通过孔进入并损坏钢丝和帘布层。如果损坏相对穿透，沙子和砾石等尖锐物体可能会从那里刺穿补丁，因此它仅适用于于相对较小的轮胎损坏。总体上，内部补片法需要很长时间，因为轮胎必须卸载，从轮毂上分离，并在修理后重新组装上去这比较耗时，轮胎修理后还需要进行动平衡检查。
4，蘑菇钉补胎
是目前一种先进的轮胎修理方法原理和步骤与内部补片轮胎修补相同，除了最后一个补片不是薄膜，而是看起来像蘑菇的橡胶钉。在蘑菇钉上涂上强力胶，从轮胎模具由于收缩部位被完全插入也防止水从损坏部位浸入而损坏轮胎钢丝和帘布层，是最安全可靠的轮胎修补方法，但是价格相对较高。
5，轮胎修补剂
汽车轮胎修补剂是一种用于自动填充的汽车轮胎破损部位的化学剂，因为可以在不拆卸轮胎的情况下进行修补，所以适用于在路上遇到轮胎被扎破，又不想用千斤顶且不想更换轮胎的女性车主。当然这种轮胎修补方法只能修补小的胎儿面对洞，所以也是一种应急方法。
无论是否轮胎损坏，一般都遵守：胎侧不能修补，胎冠穿透的孔直径大于6mm不能修补，如果有任何异常情况，如胎圈损坏或变形，胎面变形，化学品造成的橡胶变性不论补胎技术有多好，修理后的轮胎有破裂的爆胎风险，所以最好使用备胎应急。
