配图
车辙是路面在车轮荷载反复作用下，沿行车轨迹上产生的纵向带状凹陷，也常伴有以纵向为主的裂缝。车辙是高级沥青路面的主要破坏形式之一。它足以影响车辆的正常行驶。本方法适用于测定路面的车辙，供评定路面使用状况及计算维修工作量时使用。
检测器具与材料（1）路面横断面仪。长度不小于一个车道的宽度，横梁上有一测量器，可自动记录横断面形状。
（2）横断面尺。硬木或金属制直尺，刻度间距5cm，长度不小于一个车道的宽度，顶面平直，最大弯曲不超过1mm。两端有把手及高度为10~20cm的支脚，两支脚的高度相同。
（3）激光或超声波车辙仪：包括多点激光或超声波车辙仪、线激光车辙仪和线扫描激光车辙仪等类型，通过激光测距技术或激光成像和数字图像分析技术得到车道横断面相对高程数据，并按规定模式计算车辙深度。要求激光或超声波车辙仪有效测试宽度不小于3.2m，测点不少于13点，测试精度1mm。
（4）量尺。钢板尺、卡尺、塞尺、量程大于车辙深度，刻度至1mm。
（5）其他。皮尺、粉笔等。
配图
检测方法（1）车辙测定的基准测量宽度应符合下列规定。
1）对高速公路及一级公路，以一个车道的宽度即车道区划线之间的距离为基准测量。
2）对二级及二级以下公路，有车道区划线时，以一个车道的宽度为基准测量宽度；无车道区划线时，以中线两侧形成车辙部位的一个车道的宽度，作为基准测量宽度。
（2）以一个评定路段为单位，用激光车辙仪连续检测时，测定断面间隔不大于10m。用其他方法非连续测定时，在车道上每隔50m作为一测定断面，用粉笔画上标记进行测定。也可在行车道上随机选取测定断面，在特殊路段如交叉口前后可予加密。
（3）采用路面横断面仪的测定步骤如下：
1）将路面横断面仪就位于测定断面上，方向与道路中心线垂直，两端支脚立于测定车道的两侧边缘，记录断面桩号。
2）调整两端支脚高度，使其等高。
3）移动横断面仪的测量器，从测定车道的一端移至另一端，记录出断面形状。
（4）采用横断面尺的测试步骤如下：
配图
1）将横断面尺就位于测定断面上，两端支脚置于测定车道两侧。
2）沿横断面尺每隔20cm一点，用量尺垂直立于路面上，用目平视测记横断面尺顶面与路面之间的距离，准确至1mm。如断面的最高处或最低处明显不在测定点上应加测试点距离。
3）记录测定读数，绘出断面图，最后连接成圆滑的横断面曲线。
4）横断面尺也可用线绳代替。
5）当不需要测定横断面，仅需要测定最大车辙时，也可用不带支教的横断面尺架在路面上由目测确定最大车辙位置用尺量取。
（5）采用激光或超声波车辙仪的测试步骤如下：
1）将检测车辆就位于测定区间起点前。
2）启动并设定检测系统参数，
3）启动车辙和距离测试装置，开动测试车沿车道轮迹位置且平行于车道线平稳行驶，测试系统自动记录出每个横断面的距离数据。
4）到达测定区间终点后，结束测定。
