原来这个设计叫“隆声带”,设置它的目的在于利用隆声带与汽车车轮间产生的剧烈滚动摩擦声,提醒司机及时纠正已经偏离的行驶方向,预防和防止疲劳或疏忽的司机将车驶入路肩,冲出公路,减少交通事故的发生。安置在行车道边缘的隆声带亦可在恶劣的气候中发挥作用,大雨和小雪经常使路面的边界模糊不清,在能见度非常低的情况下,隆声带可为驾驶员提供清晰的路面参照物,从而确保车辆始终行驶在正确的行车道中。
隆声带在我国首次大规模应用是2002年在吉林省长余高速公路上。目前我国的东北地区,江浙地区,新疆地区的部分高速公路上已开始进行路肩隆声带的技术普及施工。