新胜达2020款优缺点,2020款胜达的真实缺点

喜欢自驾游，买车还是非常明确的，SUV肯定是第一选择，而兼顾到价格、动力、空间和通过性，中型SUV无疑是首选。这期，我们就介绍几台适合长途自驾游的中型SUV，2.0T 四驱，个个硬实力。

胜达在国内也算是资历较老的一辈，曾经更是有实力和汉兰达掰掰手腕，如今虽然韩系车整体不吃香，但全新胜达的底子还在，各方面都比较均衡。首先，20.28-27.28万的指导价不算高，而且终端还有1.5万左右的优惠，起步价只有18万多，比汉兰达便宜不少。推荐车型是2020款380TGDI自动四驱智尊版，指导价25.28万，实际参考价在22.5万左右，落地不到25万。

全新胜达的优缺点非常明显。三大件在同级里算是比较实在的，搭载代号为G4KH的2.0T涡轮增压发动机，最大马力230匹，峰值扭矩353牛米，匹配8AT变速箱，还有适时四驱系统加持。这套动力用在整备质量1.88吨的胜达上完全足够，操控精准，指哪打哪，不管是高速还是乡村道路，油门响应都比较积极。智能模式下，会根据驾驶员踩油门的深浅，可以瞬间在节能、一般和运动模式间切换。这套8AT变速箱平顺性也没问题，低速状态也不会有什么顿挫感，不过由于车身较重，调教得较保守，起步阶段还是有些拖沓。

其次，全新胜达的座椅舒适性让人满意，尤其是6座车型的第二排，两个独立座椅有较好的包裹感。空调分区也比较人性化，可惜第三排座椅偏低，成年人短时间乘坐没问题，跑长途的话就会非常累，适合小朋友乘坐。这其实也没办法，毕竟全新胜达轴距只有2865mm，如果能加长10cm，那第三排就非常实用了。