4.1 抱杆立杆
▲图 抱杆立杆
1)抱杆分双抱杆(人字扒杆)和单抱杆两种型式,抱杆材质有圆木、角钢或合金钢等。
2)抱杆起吊点与锚固点的距离,可选取抱杆高度的1.2~1.5倍,锚固点、抱杆、电杆必须设置在同一直线上。
3)桩锚或锚固点的设置应视现场实际情况确定,通常使用两联桩锚、三联桩锚或多联桩锚的型式,或选现场合适的锚固点,但各锚固点必须设专人看管。
4)起吊牵引机械有多种型式,常用的有:人力绞磨、汽(柴)油机绞磨、汽车或拖拉机机动绞磨。因制动和通信等原因,严禁使用汽机或拖拉机直接牵引起吊电杆。
5)牵引场(点)的设置要合适可靠,牵引钢丝绳要由有经验的人看管。
6)电杆起吊滑轮分单滑轮和滑轮组两种类型,但必须使用闭环滑轮。使用时应根据用途及起吊重量来确 定。电杆质量为500~1000kg时,可采用走一起一滑轮组牵引;电杆质量为1000~1500kg时,可采用走一起二滑轮组牵引;电杆质量为1500~2000kg时可选用走二起二滑轮组牵引。
7)吊装15m以下的电杆时可用单点绑扎,绑点可选取抱杆起吊的有效高度加适当裕度或选取重心点以上,钢丝绳不易滑动的位置。
8)吊装18m及以上电杆时,由于电杆吊点处承受弯矩力较大,必须连接一条补强钢丝绳,而且该钢丝绳要穿在吊钩上并与吊点一致,使电杆在离地时承受抗弯矩力。
9)如果现场土质较差时,必须在抱杆脚部绑扎横道木或在底部加枕木(板),以防止抱杆起吊受压后下沉。
10)双抱杆的根开应根据抱杆的高度来确定,一般取抱杆高度的0.35~0.4倍为宜。如根开过小,则抱杆稳定性差,容易在起吊过程中倒杆;而根开过大,则下压力集中在抱杆中部,容易造成抱杆折断。
11)抱杆倾角(又称初始角)的大小与抱杆的有效高度、本身强度和受力情况有直接关系,一般不应超过15°。
12)电杆起吊应设2根或以上调整绳,每根绳应由专人拉住控制电杆起吊。
13)钢筋混凝土电杆起吊不宜附挂过多的横担、金具等重物,以免损伤电杆。
14)现场应设专人指挥,明确指挥信号。
15)抱杆立杆属悬吊式立杆,起吊速度应匀速缓慢进行,避免冲击力冲击抱杆,电杆起吊过程中应避免碰撞抱杆,电杆起吊至离地0.5~1m时,应停止起吊,全面检查拉线及各锚固点是否牢固,检查确认电杆的弯曲度及焊接口情况无异常后,方可继续起吊。
16)电杆竖立进坑时应特别注意抱杆和各锚固点的受力情况,要用人扶持电杆找正坑中,并须缓慢放松牵引绳。
4.2 起重机立杆
▲图 起重机立杆
1)起重机按施工方案中的起重机吊装工作半径就位,支腿承点必须牢固可靠,在土质松软的地方应加设枕木或钢板。
2)起吊过程中应设现场指挥员,明确指挥信号,因障碍影响视线时可适当增设信号传递员,吊车司机接收到任何人发出的停止信号,必须立刻停止起吊。
3)起重机起吊电杆,吊钩防脱装置必须有效可靠,防止电杆脱钩伤人。
4)在邻近带电线路吊装电杆时,起重机必须接地良 好,与带电体的最小安全距离应符合安全规程的规定。
5)电杆起吊应设2~3根调整绳,每根绳应由专人拉住控制电杆起吊。
6)按吊装重量及钢丝绳的安全系数选取吊装钢丝绳套及卸扣。
7)吊装15m以下的电杆时可用单点绑扎,绑点可选电杆重心高1~2m处,或重心点以上,钢丝绳不易滑动的位置。
8)吊装18m以上电杆时,由于电杆吊点处承受弯矩力较大,必须连接1条补强钢丝绳,而且该钢丝绳要穿在吊钩上并与吊点一致,使电杆在离地时承受抗弯矩力。
9)钢筋混凝土电杆起吊不宜附挂过多的横担、金具等重物,以免因重量增加吊点裂纹而损伤电杆。
10)电杆起吊至离地0.5~1m时,应停止起吊,检查吊车支承点的受力情况和电杆的弯曲度及焊接口情况,如吊点不理想,可校正钢丝绳套的吊点位置,一切正常后方可起吊就位,电杆竖立进坑时要用人扶持找正坑中。
05、基础回填