2021年9月27日，北京和廊坊北三县的“第一条轨道交通”京唐城际，正式开始铺轨，预计整条城际铁路的铺轨工作在年内完成。根据官方最新的消息透露：京唐城际的正式通车时间确定为2022年9月。北三县将可以乘坐“京唐城际”直接达到北京，届时京唐城际将会成为北三县地区首选“通勤路线”。
同时在建的北京副中心综合交通枢纽2014年年底完工。该项目定位为“四网融合”的现代化综合交通枢纽，它连接M6号线、22号线、M10号1线三条轨道交通线路和京唐铁路、京哈铁路、城际联络线三条铁路线路，通过其可实现30分钟直达北京CBD，1小时可直达雄安新区，15分钟直达首都国际机场，35分钟直达大兴国际机场。城际铁路则是“跨城通勤”的主要轨道交通，重点是连接两个城市的主城区，实现“跨区域职住平衡”，发车时间一般在10-30分钟一趟。高峰时可以实现能够实现5-10分钟一趟，很多人都把“城际铁路”等同于“高铁”，这个概念是有误的。城际铁路一般通勤的距离比较短，就是连接都市圈的几个主要城市，只适合都市圈内的“城市通勤”。
北三县楼市2021年之所以一直“萎靡不振”，甚至出现“降价砸盘“，都是2017年开始的的房地产调控，导致开发商销售滞缓，近10万套房源库存等待销售。加之国家加强了房地产金融调控，这些开发商不能从金融部门拿到贷款，只能低价甚至不惜“赔本卖房”，用来偿还债务。但这种“降价砸盘”是很难持久的。
4月28日开始廊坊地区银行已将首套房贷首付比例从30%降为20%，二套房首付比例由50%最低降至30%，将从明天开始下调住房贷款利率，其中首套房贷利率为5%，二套房贷利率为5.5%。
4月29日，中共中央政治局召开会议，会议强调，要坚持房子是用来住的、不是用来炒的定位，支持各地从当地实际出发完善房地产政策，支持刚性和改善性住房需求，优化商品房预售资金监管，促进房地产市场平稳健康发展。
5月份北三县限购政策势必调整放宽，9月份京唐城际开通后，开发商也将从“降价砸盘”变成“涨价拉动”。时间换价格是市场回暖的主要因素，副中心房价60000-70000元/㎡，从燕郊到副中心仅需要10分钟，燕郊房价18000-25000元/㎡。大厂到副中心15分钟，大厂房价10000-12000元/㎡。香河到副中心25分钟，香河房价8000-10000元/㎡。一旦轨道交通建成，通勤价值被大大提高，大量北漂需求将会外溢。因此，对于北三县楼市来说，关键的拐点在于2022年的京唐城际开通。
