Batur也配备了宾利品牌有史以来最先进的底盘科技，包括随速可调型空气悬架、主动防侧倾控制系统、电子限滑差速器、全轮转向系统、扭矩矢量分配系统，这些都让Batur不仅能跑得很快，并且还能犀利劈弯、平稳安全两者兼得。
限量18台，小试牛刀
还好，宾利自己也知道，太过强烈的产品变化，可能会影响到高端消费者的品牌忠诚度，因此在今年8月蒙特雷汽车周首次亮相Batur时就表明，先期只会限量打造18台Batur，并于2023年正式交付。
小试牛刀的作法看来反响不错，因为这18台Batur早就已经售罄！
目前，宾利两台原型车已开启一系列严苛测试项目，包括2500公里横跨欧洲行驶，以及发动机与整车的耐久性、环境兼容性和阳光模拟测试，高速稳定性、空气动力学、噪音和振动测试，以确保车辆性能和品质达到最高标准。
宾利用Batur展现自己求新求变的能量，来迎合新生代高端消费者的时尚个性化购车需求，这确实比守旧不变来得更加明智。但不知道Batur会不会就是未来所有宾利车的设计方向？还有不知道会不会有更多消费者愿意为颠覆级的新宾利车买单呢？
