前几年，国内汽车市场掀起了一股三缸发动机热潮，特别是美系品牌，对三缸发动机更是达到了痴迷的地步。对于车企来讲，在节能减排的大环境下，三缸发动机的确是大势所趋，大力推广三缸发动机的汽车品牌本以为能够引领下一个时代的领军者，但现实却将他们打回了原形。
而别克英朗，早就看出了三缸发动机的弊端，在2020年就重新换回了四缸发动机，其结果就是让英朗重新回到了主流轿车阵营。看到英朗的成功，今年也有不少经典车型重新装回了四缸发动机，今天车轱辘就给大家盘点几款由三缸发动机换回四缸的车型，看看他们还值不值得入手。
福特福克斯
在众多三缸机换回四缸发动机的车型中，福克斯绝对是受关注度最高的一个，毕竟在巅峰时期福克斯月销一度可在3万辆以上。但在2021年，福克斯全年销量仅为22857辆，平均每月还不足2000辆，而这一切都是因为2018年福克斯全系被换成了三缸发动机。
好在福特及时意识到了错误，在今年对福克斯的中期改款上，重新装回了四缸发动机。中期改款后的福克斯现在搭载的1.5T四缸发动机最大马力达到了177Ps，最大扭矩为243N·m，相比此前的三缸发动机版本，动力和扭矩都有了一定的提升。
