首创的侧开式拓展机构目前在全球内只此一例，右侧从中门向后的整个一面墙壁全部可以放平，因此营造了一个宽敞的露台，将原本之内的20平方米空间延伸至25.5平方米。户外作为小型观景台亦是不错的选择。
车尾部分装备了一款全尺寸备胎，备胎顶部是一款动中通卫星天线，对于如今5G网络比较发达的国内，一般来说不需要卫星天线来接收电视信号，但是对于这种越野房车来说，到人迹罕至的地方，卫星天线还是很有必要的。车尾后杠部分还有一款拖拽18500磅的绞盘，用于帮助别的车脱困或者自我脱困。
奔驰Arocs 4158前桥采用的是7.5吨级前桥，后桥采用的是13.4吨级，后桥速比为4.143，前后桥都配有横向稳定杆，用于提升行驶时的稳定性。由于这类车型的使用工况大都比较复杂，为了保证底盘通过性，离地间隙都设计的比较大，并且可以看到底盘采用挡板进行了特殊保护，以防碎石、钢筋等对底盘造成损伤。动力部分也得足够强，这款奔驰Arocs 8x8搭载的是奔驰OM473发动机，直列六缸的设计，排量为15.6L，最大输出功率为425kW（578马力），峰值扭矩可以达到2800牛米。
