( 通讯员 张东东)时至今日，具有通勤特点的186路 “津港定制公交专线” 1岁了，37万多人次在过去的一年享受到了定制公交的快捷。
记者在市公交集团了解到，通过专业部门调研，发现往返滨海新区大港与市区的学生客流及上下班客流相对固定，且多数乘客都集中到两端终点站乘车，就在原186普通线路的基础上增加了 186路快线，配10米旅游版公交车8部，单程计划时间80分钟。2017年年底，综合186路快线客流特点，又开通186“津港定制专线”，途经 6站，配10米旅游版公交车12部，单程计划时间70分钟。通过优化线路，相比186普通线路节省乘车时间20分钟，缩短了单程运营时间，提高运送速度，为广大乘客提供便捷服务。
186“津港定制专线”虽然以“快”赢得了很多乘客的青睐，但由于该线路选择了高速路，为了保证乘客的安全，按照交通法规的有关规定，必须保证一人一座，无人站立。满座后的定制专线，乘客就不能在中途上车了。通常有定制专线需求的乘客为了保证时间，都会通过换乘，到终点上车，这也是个别高峰时段发车即满座的主要原因。
对于出行规律无法与快线和定制专线匹配的乘客依然可以享受186路普通线路的传统运营。今年入冬以来，为了均衡运力，市公交集团滨海公司在普线上增加了11部公交版运营车来满足早晚高峰时段客流激增的需要。目前正值冬运，186普线早晚高峰发车间隔进一步加密为10分钟。在16点至20点时间段内10个班次公交版车辆发往大港方向，以增加载客量，目前已达到配车46部。
市民乘客的需求就是公交发展的方向，当前公交186路作为连接天津市区和滨海新区大港的重要城际线路，一线一策制定运营方案形成了“直达输送、常规输送、辅助输送”三种运营方式。对突发式激增客流，市公交集团通过智能化运营调度系统随时关注，及时调集预备车辆进行增援，保证运营平稳有序。
