接着我们打开后备箱，这里也并未发现存在拆卸的痕迹，而且上面的线束也并未发现有泥沙的情况；两边的导水槽也并未发现存在切割修复的情况；打开备胎槽，看到这里的胶水还是比较规整的，并未发现有变形的情况；而且后围板也不存在变形的情况，尾箱清洁得也算比较干净了，基本上看不到灰尘。这一套看下来，基本可以排除车辆存在追尾了。
接着我们转到车辆的右侧检测，可以看到右C柱和右后叶子都是正常的；不过虽然右前门没有钣金喷漆修复，但是上面的划痕还是比较多的，后期需要及时处理下；而且不单是车门部分存在划痕，车顶部分也同样存在划痕，这个位置前任车主已经用点漆笔修复了一下，不过还是有点难看。如果不介意的话，也可以不管它，毕竟是练手用的代步车，外观的小瑕疵也不是啥问题。外观整体来说，没太大问题，下面来检查机舱。
机舱部分首先还是先检查到前盖部分，并未发现存在拆卸或者后期喷漆修复的情况。
随后依次检查了大灯、叶子板边梁、水箱框架，都没有拆卸修复的痕迹；而且水箱框架下部检测，也并未发现存在变形或者焊接修复的情况，可以进一步排除车辆前部存在碰撞事故。而且因为日系车的水箱框架是焊接在车身上面的，如果前部发生比较严重的撞击的话，这些位置也会损坏，一般情况修复，都不会整个更换，而是焊接修复，因为这里的钢板也比较软，修复起来比整个切割更换来说要省事不少。所以一般前部发生的碰撞不是很严重，只要导致了水箱框架变形，后期修复好那就是事故车。还好现在什么问题都没有，咱们接着发动机。
