最后检查底盘底部前后纵梁等重要的结构部件，可以看到纵梁表面、焊点、溃缩孔等地方都没有发现事故受损的痕迹，防撞梁螺丝也没有拆卸情况，彻底排除事故车的可能性。经过两个小时的检车，这辆车就验完了，整车车况还是很不错的，除了一些钣金喷漆外伤和正常日常的拆修以外，没有明显的硬伤。不过车龄比较高，后期用车故障出现的可能比较高，所以后期需要按时保养，注意车辆异响、渗油漏油、电器电控方面的故障码，有问题及时维修。
我把检测到的情况一五一十地告诉了客户之后，他表示非常满意，没想到开了15年的老车还能有这样的车况，长见识了。确实，一般的豪车，开个15年就离报废不远了，像这种只开了3万公里的极品，是很少见的。那么下面就是交易环节，小鹏我身份特殊不便参与，和客户道过别就先离开了。
在网上随便一搜就能看到，同款同年份的保时捷卡宴3.6L，目前的市场价大概就是在12万左右的样子。今天这辆车的车况确实好，卖得比12万高一些是肯定的。但毕竟是开了15年的老车了，而且卡宴这款车并不具备什么收藏价值，个人觉得也不会高的太多。那么大家觉得这辆卡宴现在价值几何呢？我出15万！卖就当我没说，哈哈。
好了，今天的检测案例分享到这里就结束了，感谢大家的阅读！
喜欢的朋友点个赞吧，小鹏我码字不易。毕竟书读得少，但我车检测得多啊。所以如果你有关于二手车的问题，都可以问我哦，我一定尽力帮你解答~咱们下次再见。
