领动，2016年上市，算是朗动的下一代车型，第五代伊兰特。伯乐君第一眼见到就感觉是朗动的改款。不得不说，朗动外形的底子还是很不错的，前低后高从视觉上让整车有种低趴贴地的感觉。把先前圆润的外观改成硬朗一些的线条让整车更有力量感。但也只是看起来而已。
从第一代悦动上市起到最新款悦动整整10年，朗动领动两代车到现在6年时间。伊兰特三世同堂的也算是一种奇观，这种产品线的设定也真是没谁了。狮子开口也要注意一下吃相嘛。
今天伯乐君为大家检测的是一台现代领动，领动与朗动区别在于领动装配的一台1.4T的发动机。而朗动目前全系为1.6自然吸气发动机。
领动搭载的这台发动机从参数上比朗动多了2匹，但是这区区2匹也没什么明显的优势。
机舱内部工整，没有大面积拆卸。水箱框架完好没有拆卸。两侧大灯为原厂，没有拆卸更换。
两侧纵梁完好，没有拆卸修复。小伙伴在挑选车辆时打开机舱后可以先看一下整车的线路走线是否凌乱或者有接线的情况。一般前部事故修复或者发动机大修的车辆机舱内的线路需要拆卸重新布置，线路胶布重新缠。如果有改装有些线路必然要从保险丝盒或者电池电路接线出来。
