豪车嘛！要足够特别才能吸引关注，才能在小众市场里面成为爆款。比如说足够快、足够帅，尽管平常根本不会开快。或者像这辆一样，足够高、足够多轮子，尽管不会真的拿它去越野，但相关越野性能和参数指标必须拉满。说的就是梅赛德斯-AMG G63 6x6，一款存在于电脑手机壁纸比真车多的车型。
奔驰G级的火爆可能让奔驰自身都始料未及，但AMG在大G身上搞的事情，绝对就是摸清了中东土豪们的胃口。为了庆祝G-Wagon诞生30周年，2013年-2015年间在奥地利格拉茨的Magna Steyr工厂打造了这款AMG G63 6x6车型，并限量生产100多台。
这车并不是切掉大G的尾部，然后焊接加长那么简单，而是在后部增加一组驱动桥，这种6X6结构最早源于2007年奔驰为澳大利亚军方开发的SUT车型，相比普通G的三把锁，6X6的电子差速锁增加到五个，通过中控台的三个开关，可以实现对6个车轮驱动力100％锁止。
外形方面，前半部分基于AMG G63 4x4，而后部加长部分采用皮卡形式，让整体看上去更加清爽，不会有加长后累赘的感觉。后斗配有粗壮的不锈钢防滚架，至于这个皮卡的后货斗具体有什么作用，这个我们不需要懂，也根本不会懂。
