台特玛湖特大桥（图片：陈剑飞）
格库铁路为了穿越阿尔金山脉
修建了诸多隧道
新疆段第一条隧道
就是依吞布拉克隧道群的一号隧道
正在建设中的依吞布拉克一号隧道（图片：杔格）
而这组隧道群
还只是穿越阿尔金山的开胃菜
作为中国第一级阶梯
和第二级阶梯分界线的阿尔金山
犹如天堑
想彻底穿越它
还是要靠我国第一条
从山系中部穿越
阿尔金山的铁路控制性工程
——阿尔金山隧道
阿尔金山隧道（图片：穆志鹏）
它全长13.195公里
是全线最长隧道
还是唯一一座I级风险隧道
也是最后一座贯通的隧道
阿尔金山脉
海拔3000米到3600米之间
地处青藏高原寒带气候区
荒漠无人区，干旱少雨
四季温差大，冬季漫长酷寒
年平均温度2.5℃
极端情况下-37℃
穿越阿尔金山 （图片：关博）
其地质情况极为复杂
阿尔金山隧道要穿越11个断裂带
断层破碎现象严重
其中有9个富水区
隧道内出水量较大
最高日出水量达2.7万立方米
相当于10个标准游泳池的储水量
建设者们经常“冒雨”作业
